9月19日，日照市交通運輸局、日照市海洋發(fā)展局、日照海事局在全省沿海地市率先印發(fā)了《日照近海船舶航路規劃》。

隨著(zhù)海洋強省戰略的深入實(shí)施，日照港口經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，進(jìn)出港船舶，特別是國際商船數量不斷增長(cháng)，海上交通日趨繁忙，對通航秩序、通航安全要求不斷提高。同時(shí)，日照市養殖、捕撈用海需求也在不斷增加，加之日照市東北側海域為軍事禁航區和訓練區，使有限的海上通航資源日趨緊張，商漁矛盾日益突出。

為滿(mǎn)足軍事、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)、水路運輸等綜合需求，科學(xué)規劃日照市近海航路，規范通航秩序，保障航行安全、順暢，進(jìn)一步提升日照市在國際航運界的聲譽(yù)，日照市交通運輸局、日照市海洋發(fā)展局、日照海事局等3部門(mén)著(zhù)眼鞏固“平安海區”專(zhuān)項治理成效，構建日照市海域綜合治理長(cháng)效機制，在深入研究、認真調研分析的基礎上，統籌各方用海需求，廣泛征求有關(guān)單位意見(jiàn)、建議，共同編制了《日照市近海船舶航路規劃》。該規劃的發(fā)布實(shí)施是全市創(chuàng )建“平安海區”工作的階段性成果，有利于維護海上通航秩序，保障通航安全暢通，樹(shù)立日照市良好對外開(kāi)放形象，促進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

該規劃共規劃9條航路，包括港區之間、港與港之間以及港口與國家南北向干線(xiàn)航路之間的連接航路。規劃航路僅作為船舶進(jìn)出日照港口或通過(guò)日照近海航行的通道，不確權使用，不涉及海域所有權歸屬，與行政區劃范圍無(wú)關(guān)。航路使用將嚴格遵守軍事要求，禁止船舶在禁止拋錨區錨泊或拖錨航行，以有效保障軍用設施安全。

有關(guān)單位將嚴格落實(shí)《日照市近海船舶航路規劃》要求，加強宣傳普及，建立協(xié)商共管機制，開(kāi)展聯(lián)合執法，共同保障規劃實(shí)施效果。