記者從四川省交通運(yùn)輸廳航務(wù)管理局獲悉，日前，一趟滿載著60標(biāo)箱橡膠制品和化工產(chǎn)品的班列，從達(dá)州經(jīng)開(kāi)區(qū)甕福專用鐵路站駛出，發(fā)往萬(wàn)州港，最終抵達(dá)日本、韓國(guó)、泰國(guó)。這標(biāo)志著四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列正式開(kāi)通，四川東出經(jīng)達(dá)州至萬(wàn)州港長(zhǎng)江貨運(yùn)出海新通道成功開(kāi)辟。

記者了解到，萬(wàn)州港是長(zhǎng)江上游最大的可靠泊萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)的常年深水港，距離達(dá)州僅157公里，是四川東向出川的重要門戶。成都、廣元等方向東出四川的貨物，可方便快捷地在達(dá)州集聚、分撥，通過(guò)鐵路運(yùn)至萬(wàn)州港，再通過(guò)長(zhǎng)江實(shí)現(xiàn)東向出海。同時(shí)，還可通過(guò)長(zhǎng)江無(wú)縫連接江蘇太倉(cāng)、南通，上海，浙江寧波、舟山等江海聯(lián)運(yùn)體系，將四川內(nèi)陸的貨物分撥至世界各地。

四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)通后，將充分發(fā)揮達(dá)州鐵路、萬(wàn)州水路組合優(yōu)勢(shì)，與其他通道相比，達(dá)萬(wàn)“鐵水聯(lián)運(yùn)”模式可節(jié)約物流時(shí)間3—5天，降低物流成本30%以上。將改變達(dá)州物流過(guò)境多、停留少的現(xiàn)狀，開(kāi)辟一條“西進(jìn)東出物流大通道”，使四川的東西大門“門常開(kāi)、貨常來(lái)、水長(zhǎng)流”。

據(jù)悉，目前由重慶三峽鐵水物流、中鐵外服國(guó)際貨運(yùn)代理公司、中貿(mào)糧油、達(dá)竹煤電、達(dá)州無(wú)水港公司等川渝兩地5家代表性企業(yè)聯(lián)合成立的四川路海國(guó)際聯(lián)運(yùn)有限公司具體運(yùn)營(yíng)該班列。