記者從四川省交通運輸廳航務(wù)管理局獲悉，日前，一趟滿(mǎn)載著(zhù)60標箱橡膠制品和化工產(chǎn)品的班列，從達州經(jīng)開(kāi)區甕福專(zhuān)用鐵路站駛出，發(fā)往萬(wàn)州港，最終抵達日本、韓國、泰國。這標志著(zhù)四川東出鐵水聯(lián)運班列正式開(kāi)通，四川東出經(jīng)達州至萬(wàn)州港長(cháng)江貨運出海新通道成功開(kāi)辟。

記者了解到，萬(wàn)州港是長(cháng)江上游最大的可靠泊萬(wàn)噸級船隊的常年深水港，距離達州僅157公里，是四川東向出川的重要門(mén)戶(hù)。成都、廣元等方向東出四川的貨物，可方便快捷地在達州集聚、分撥，通過(guò)鐵路運至萬(wàn)州港，再通過(guò)長(cháng)江實(shí)現東向出海。同時(shí)，還可通過(guò)長(cháng)江無(wú)縫連接江蘇太倉、南通，上海，浙江寧波、舟山等江海聯(lián)運體系，將四川內陸的貨物分撥至世界各地。

四川東出鐵水聯(lián)運班列開(kāi)通后，將充分發(fā)揮達州鐵路、萬(wàn)州水路組合優(yōu)勢，與其他通道相比，達萬(wàn)“鐵水聯(lián)運”模式可節約物流時(shí)間3—5天，降低物流成本30%以上。將改變達州物流過(guò)境多、停留少的現狀，開(kāi)辟一條“西進(jìn)東出物流大通道”，使四川的東西大門(mén)“門(mén)常開(kāi)、貨常來(lái)、水長(cháng)流”。

據悉，目前由重慶三峽鐵水物流、中鐵外服國際貨運代理公司、中貿糧油、達竹煤電、達州無(wú)水港公司等川渝兩地5家代表性企業(yè)聯(lián)合成立的四川路海國際聯(lián)運有限公司具體運營(yíng)該班列。