賈大山：何為世界一流港口？

賈大山 交通運輸部水運科學(xué)研究院副院長(cháng)、總經(jīng)濟師

經(jīng)營(yíng)規?；?、口岸便利化、發(fā)展綠色化、服務(wù)品質(zhì)化和區域一體化，“五化”水平居于世界前列的港口就是世界一流港口。

經(jīng)營(yíng)規?；?。港口吞吐量：以集裝箱吞吐量、貨物吞吐量和旅客吞吐量加權。能力規模與適應性：吞吐能力適應性，航道與碼頭水深對干線(xiàn)船舶大型化的適應性。航線(xiàn)覆蓋與輿情：以一定航線(xiàn)密度連接全球港口城市經(jīng)貿總和國際美譽(yù)度。

口岸便利化。運輸工具在港?？繒r(shí)，服務(wù)在線(xiàn)化水平；口岸監管環(huán)節簡(jiǎn)化程度和流程優(yōu)化程度，合規時(shí)間、合規成本。

發(fā)展綠色化。設施設備完備性、安全可靠性，風(fēng)險分級管控與隱患排查治理雙重預防體系，安全事故死亡人數及經(jīng)濟損失；自然資源利用效率，單位岸線(xiàn)完成吞吐量；污染物排放水平，能源與水資源資源消耗，清潔能源利用。

服務(wù)品質(zhì)化。港口增加值，就業(yè)的規模、結構及比重；輔助服務(wù)（供應服務(wù)）與轉運服務(wù)功能完善（危險品和特種裝備等覆蓋）；碼頭運營(yíng)商服務(wù)與核心客戶(hù)供應鏈成本。

區域一體化。區域港口集群化發(fā)展的核心港口；運營(yíng)商全球網(wǎng)絡(luò )化、國際化服務(wù)水平；港口模式、運營(yíng)商技術(shù)與服務(wù)創(chuàng )新和標準與規范制定具有影響力。