Seaway海事新聞獲悉，上月底揚子江船業(yè)集團新加坡上市公司揚子江控股發(fā)布公告稱(chēng)，該集團獲保加利亞船東6艘載重噸為31,800噸的大湖型散貨船新造船訂單。

據Seaway了解，該份合同包含4+2條（備選訂單）船舶，其中交船期為2021年-2022年。

本船由上海歐得利船舶工程有限公司負責研發(fā)，這也是歐得利在與國內外知名設計公司競爭后，取得了船東的信賴(lài)，同時(shí)船舶將滿(mǎn)足IMO關(guān)于的氮氧化物Tier III排放標準和2020年全球限硫規定。

揚子江首席執行官任樂(lè )天表示：“由于我們不斷研發(fā)和推出新產(chǎn)品，大湖型散貨船是我們干散貨船產(chǎn)品組合中相對較新的產(chǎn)品。Navibulgar是揚子江船業(yè)集團建造的載重噸為45000噸大靈便型散貨船的老客戶(hù)，并對該船建造過(guò)程和團隊的專(zhuān)業(yè)水平給予了非常積極的反饋。我們將一如既往地致力于建造高質(zhì)量的船舶，以回報客戶(hù)對揚子江船業(yè)集團的持續信任和支持?！?/p>

截至目前，船東Navibulgar還有4艘45000DWT散貨船在揚子江旗下船廠(chǎng)建造。

保加利亞Navibulgar航運公司是黑海地區最大的靈便型散貨船運營(yíng)公司之一，擁有30余艘各型散貨船，運營(yíng)歷史超過(guò)120年。目前，Navibulgar旗下船隊擁有47艘船，包括26艘25000載重噸以上的靈便型/大靈便型散貨船。Navibulgar的目標是成為歐洲最大的靈便型散貨船船東。