2019年11月6日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )規模最大的配套活動(dòng)——由中國遠洋海運集團、《中國遠洋海運》雜志、德路里、埃信華邁聯(lián)合主辦的“國際海運年會(huì )”，在中國經(jīng)濟、金融、貿易、航運中心上海隆重舉行。

被媒體譽(yù)為“海運達沃斯”的國際海運年會(huì )，自2004年舉辦至今，已成功召開(kāi)了14屆。秉持“聚焦全球熱點(diǎn)，推動(dòng)航運發(fā)展，追求合作共贏(yíng)”的宗旨，堅持“高規格、高水平、國際化”的特色，國際海運年會(huì )已成為航運界規模最大、層次最高、最受矚目的國際會(huì )議之一。

當前，世界正面臨“百年未有之大變局”。航運業(yè)作為世界貿易的主要載體，承擔了全球80％以上的貿易量，是經(jīng)濟全球化的主要驅動(dòng)因素，但也面臨保護主義、地緣政治、信息技術(shù)、環(huán)境保護等內外部因素帶來(lái)的前所未有的沖擊。當下單獨企業(yè)、單一行業(yè)已經(jīng)難以有效應對，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈合作，已成潮流所向、大勢所趨。在此背景下，本屆年會(huì )圍繞“全球航運產(chǎn)業(yè)鏈的構建與價(jià)值”主題，邀請航運、物流、碼頭、貨主、金融、制造、技術(shù)、監管等所有航運產(chǎn)業(yè)鏈參與方匯聚一堂，分享對國際航運市場(chǎng)面臨的提升服務(wù)質(zhì)量、消化過(guò)剩運力、平衡行業(yè)發(fā)展等重大問(wèn)題的思考與研判，探尋未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與價(jià)值實(shí)現模式，提出“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)”是航運業(yè)解決之道等重要觀(guān)點(diǎn)。同時(shí)，在國際貿易摩擦頻仍的背景下，國際航運產(chǎn)業(yè)鏈各方也借助國際海運年會(huì )這個(gè)平臺，向國際社會(huì )發(fā)出業(yè)界的聲音與倡議。

本屆年會(huì )嘉賓陣容強大，包括上海市委副書(shū)記、市長(cháng)應勇，希臘海運與島嶼政策部部長(cháng)艾奧尼斯?普拉基奧塔基斯，中國商務(wù)部副部長(cháng)、黨組成員王炳南，中國交通運輸部副部長(cháng)、黨組成員劉小明，中國國務(wù)院國資委黨委書(shū)記、主任郝鵬，中國遠洋海運集團有限公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記許立榮，中國移動(dòng)通信集團有限公司董事長(cháng)、黨組書(shū)記楊杰，中國第一汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記徐留平，絲路基金有限責任公司總經(jīng)理王燕之，中國中化集團黨組書(shū)記、董事長(cháng)、中國化工集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)寧高寧，新華社中國經(jīng)濟信息社黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總裁徐玉長(cháng)，上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)顧金山，ABS董事長(cháng)、總裁兼首席執行官溫立祺，淡水河谷黑色金屬全球銷(xiāo)售總監麥禮仕，麥肯錫全球研究院院長(cháng)、全球資深董事合伙人華強森在內的30余位重量級嘉賓將圍繞年會(huì )主題，發(fā)表真知灼見(jiàn)。

來(lái)自數十個(gè)國家和地區的近千名參會(huì )代表涵蓋了國際航運全產(chǎn)業(yè)鏈，其中外籍嘉賓超過(guò)1/4，凸顯了年會(huì )國際化的一貫特色，并充分發(fā)揮為全球業(yè)界搭建交流合作平臺、創(chuàng )造共贏(yíng)商機的橋梁與紐帶作用。