11月11日，記者從廣東中遠海運重工獲悉，10月份，廣東中遠海運重工修船完工開(kāi)航船舶艘數21艘，完成總產(chǎn)值1.0007億元，首次實(shí)現修船單月產(chǎn)值過(guò)億元。為實(shí)現全年修船目標奠定了堅實(shí)基礎，更彰顯了企業(yè)重組整合成立后1+1>2的改革成效。

廣東中遠海運重工10月份修船生產(chǎn)達到年內高峰，在廠(chǎng)船最多達到26艘，其中脫硫改裝船舶同時(shí)在廠(chǎng)10艘。高峰期期間，廣東中遠海運重工全力克服廠(chǎng)區分散及多個(gè)工種勞動(dòng)力資源呈現緊缺趨勢的困難，運行緊缺工種激勵政策，推動(dòng)修船系統與制造系統協(xié)調互動(dòng)，確保了各單船進(jìn)塢及開(kāi)航重大節點(diǎn)，實(shí)現了所有船舶按期完工開(kāi)航。

該公司相關(guān)負責人告訴記者，今年以來(lái)，廣東中遠海運重工抓住脫硫塔改裝的市場(chǎng)機遇，制定專(zhuān)項經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)政策，同時(shí)做大油輪修理產(chǎn)值，全力以赴攬取優(yōu)質(zhì)修船訂單，促使年內呈現了船舶數量多、在廠(chǎng)油輪多、脫硫項目多的“三多”良好態(tài)勢，加強推動(dòng)了3廠(chǎng)3塢7碼頭的修船資源高效運作，著(zhù)力提高了修船單船產(chǎn)值和優(yōu)化了修船產(chǎn)品結構。

面對仍將持續的修船生產(chǎn)高峰，廣東中遠海運重工將迎難而上，精學(xué)川崎，爭取創(chuàng )造更好的業(yè)績(jì)。