解決四大行業(yè)痛點(diǎn)

如何加強航行安

加強航運安全，減少和避免海上事故，歷來(lái)是航運業(yè)關(guān)注的重中之重。運用先進(jìn)的智能科技，助力航運安全不斷升級，是智能航運發(fā)展的首要任務(wù)。

如何加強有效監管

海上運輸規律性復雜多變，很難把握。通過(guò)大數據、云計算等智能科技手段，實(shí)現船舶航行、港口生產(chǎn)、碼頭服務(wù)、人員管理等業(yè)務(wù)的智能化管理，對于進(jìn)一步優(yōu)化航運市場(chǎng)秩序，實(shí)現有效監管至關(guān)重要；同時(shí)對于國家對貨流、物流、資金流和信息流的宏觀(guān)調控也有非常重要的意義。

如何為企業(yè)降本增效

追逐利益最大化是市場(chǎng)不變的使命，在掌握資源的同時(shí)，掌握一種全新的技術(shù)手段和解決方案無(wú)疑也是創(chuàng )造利潤增長(cháng)點(diǎn)的一個(gè)方向。通過(guò)智能航運為企業(yè)簡(jiǎn)化傳統業(yè)務(wù)流程并提供決策支持，甚至實(shí)現航運生產(chǎn)業(yè)務(wù)全自動(dòng)無(wú)人化，既降低人工成本和人工操作的錯誤率，又能為企業(yè)提供最優(yōu)解決方案，實(shí)現降本增效。

如何滿(mǎn)足綠色環(huán)保要求

環(huán)境保護早已上升為各國的國家政策，智能航運的另一大重要任務(wù)就是綠色環(huán)保，低硫油、零排放、無(wú)人駕駛、無(wú)人碼頭、船岸一體化……保護環(huán)境已深深融入智能航運發(fā)展的各個(gè)階段、方方面面。

智能航運發(fā)展著(zhù)重

智能運營(yíng)和智能經(jīng)營(yíng)

智能航運發(fā)展主要著(zhù)重于兩個(gè)方向：智能運營(yíng)和智能經(jīng)營(yíng)。

智能運營(yíng)更注重設備智能化、管理智能化、服務(wù)智能化，指的是航運業(yè)運營(yíng)更加智能化和精細化，如航線(xiàn)運力投放更精細、船隊管理更精細、船舶航行管理更精細、信用風(fēng)控更精細、監控服務(wù)更精細；

智能經(jīng)營(yíng)更注重經(jīng)濟性，更看重智能航運能夠助力商業(yè)繁榮，指的是航運業(yè)經(jīng)營(yíng)更加智能化和精確化，如市場(chǎng)趨勢邏輯性判斷更精確、戰略性資源投放和資源配置更精確、投資決策支持更精確。

智能運營(yíng) 航運生產(chǎn)更精細

在智能運營(yíng)方面，比如單節點(diǎn)智能管理系統/平臺，通過(guò)打造業(yè)務(wù)中單個(gè)環(huán)節的智能管理系統和操作平臺，實(shí)現業(yè)務(wù)在線(xiàn)化、操作自動(dòng)化、服務(wù)產(chǎn)品化、流程可視化，例如港區電子圍欄系統、集裝箱自動(dòng)化軌道橋、全軌道電動(dòng)集卡車(chē)、設備診斷系統等；

多節點(diǎn)綜合智能管理系統/平臺，聯(lián)結多個(gè)關(guān)聯(lián)環(huán)節的綜合智能管理系統和操作平臺，例如全自動(dòng)化碼頭應用的Terminal View 3D碼頭實(shí)時(shí)作業(yè)信息管理平臺、衛星（北斗）定位系統實(shí)現全部單元（包括岸橋、軌道橋、拖車(chē)）3D實(shí)時(shí)全景顯示、船舶ERP系統、港口智能調度系統、船岸一體通信系統等。

目前的智能船舶及至無(wú)人船堪稱(chēng)智能船舶運營(yíng)的集大成者

2017年11月

全球首艘智能船舶“大智”號交付，是全球第一艘申請勞氏船級社智能船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN的船舶，也是第一艘按照中國船級社《智能船舶規范》建造并申請CCS智能船符號I-SHIP的船舶

2018年11月

全球首艘智能40萬(wàn)噸礦砂船“明遠”輪投運，這首超大型VLOC船研發(fā)了智能能效綜合管理系統、輔助駕駛系統綜合應用等多種智能船舶管理系統

2019年5月

無(wú)人駕駛自主航行系統試驗船“智騰”號試航，由運控中心提供無(wú)人船統一調度、實(shí)時(shí)監督、遠程控制、事故預警、事故監測等控制服務(wù)，該船包含了自主駕駛系統、態(tài)勢感知系統、通導系統、動(dòng)力控制系統、全船數據平臺、船岸通訊系統，而且還具備自動(dòng)避碰、自主航行水下避碰、自主靠離泊、自主循跡、自主航行控制等功能

智能經(jīng)營(yíng) 航運經(jīng)營(yíng)更精確

在智能經(jīng)營(yíng)方面，比如運用區塊鏈技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)鏈條中形成一個(gè)個(gè)加密數據塊，數據塊集成為追溯物流全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節信用信息的有效手段，通過(guò)區塊鏈集航運物流流程、單證、事件、數據沉淀于一體，集制造商、供應商、批發(fā)商、買(mǎi)家、承運人、代理、港口碼頭、海事局、海關(guān)、服務(wù)供應商、倉儲等于一體，信息高度透明且可隨時(shí)隨地、隨心所欲追溯歷史，如航運供應鏈存證平臺；

比如智能決策支持系統，運用大數據和人工智能等技術(shù)，深度挖掘業(yè)務(wù)數據、交易數據、客戶(hù)數據的數據軌跡和特征，分析出最優(yōu)經(jīng)濟航線(xiàn)、最優(yōu)經(jīng)濟轉速、最佳船型投資方案、最佳船貨交易拐點(diǎn)等決策支持方案，為企業(yè)最高決策層作出更加精確的投入產(chǎn)出預判、資源配置方案和經(jīng)營(yíng)優(yōu)化方案提供決策參考，以幫助企業(yè)用戶(hù)更大程度降本增效；再如全鏈式交易生態(tài)系統或平臺，改變了行業(yè)的經(jīng)營(yíng)形態(tài)，打通全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節的物流、信息流、資金流，實(shí)現運營(yíng)一體化和跨界業(yè)務(wù)聯(lián)合的新的行業(yè)商業(yè)生態(tài)圈。