寧波舟山港集裝箱碼頭(央廣網(wǎng)發(fā) 寧波舟山港集團供圖)

央廣網(wǎng)寧波11月22日消息（記者曹美麗 通訊員洪宇翔 徐倫）11月22日13時(shí)，隨著(zhù)寧波舟山港調度指揮中心大屏幕上的集裝箱實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據跳動(dòng)至“25,000,000.00”標準箱，寧波舟山港今年集裝箱吞吐量已突破2500萬(wàn)標準箱，較2018年突破“2500萬(wàn)箱”提前近20天。

今年以來(lái)，寧波舟山港充分發(fā)揮浙江海洋港口一體化優(yōu)勢，打造“一帶一路”最佳結合點(diǎn)，優(yōu)化集疏運網(wǎng)絡(luò )體系，搶抓腹地貨源組織，海陸兩向齊頭并進(jìn)，助力集裝箱吞吐量實(shí)現穩步增長(cháng)。

海向方面，寧波舟山港積極應對船舶大型化趨勢，加大與全球航運巨頭合作，加強絲路沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)航班開(kāi)發(fā)力度，1至10月份，開(kāi)拓多條“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的航線(xiàn)，相關(guān)航線(xiàn)總數已達88條，完成箱量1000萬(wàn)標準箱，占集裝箱總吞吐量的四成。其中，東南亞航線(xiàn)從年初的28條增至目前的31條，覆蓋了越南、泰國、緬甸、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、新加坡、菲律賓、柬埔寨等東南亞主要國家，使寧波舟山港成為東南亞國家輸往日韓、北美等地國際貿易貨源的重要中轉站。同時(shí)，寧波舟山港積極打造內支線(xiàn)精品航線(xiàn)，挖掘散改集等業(yè)務(wù)潛力，內支線(xiàn)、內貿線(xiàn)業(yè)務(wù)量實(shí)現穩步增長(cháng)。

陸向方面，寧波舟山港積極做好重點(diǎn)區域、重點(diǎn)客戶(hù)及物流項目開(kāi)發(fā)，啟動(dòng)鐵路箱下水出境業(yè)務(wù)、煤炭“公轉鐵”業(yè)務(wù)，開(kāi)行寧波-皋埠雙層班列超百班，成功設立國內首個(gè)海港鐵路集裝箱無(wú)軌站，實(shí)現海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)較好增長(cháng)。

港口集裝箱吞吐量的穩步增長(cháng)，折射的是寧波外貿進(jìn)出口的穩步增長(cháng)。今年前三季度，寧波外貿進(jìn)出口6810.1億元，同比增長(cháng)6.8%，其中出口4441.2億元，增長(cháng)8.2%，進(jìn)口2368.9億元，增長(cháng)4.3%。進(jìn)出口、出口、進(jìn)口增速比全國分別高4、3、4.4個(gè)百分點(diǎn)；比浙江全省分別高0.5、0.7、1.5個(gè)百分點(diǎn)。