作為青島港口和海洋經(jīng)濟的發(fā)源地，青島市北區坐擁得天獨厚的地理位置和優(yōu)勢資源，當前正在全力推進(jìn)國際航運貿易金融創(chuàng )新中心核心區建設。借勢山東省沿海港口整合及青島港轉型升級的歷史機遇，市北區將發(fā)揮區位優(yōu)勢，爭取并承接國家、省、市發(fā)展戰略資源，用全球視野進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，形成完整的航運產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

據了解，目前，中谷海運集團青島港全港區內貿集裝箱吞吐量早已突破了100萬(wàn)標準箱，這是山東省港口集團落戶(hù)市北區以來(lái)，國內航線(xiàn)業(yè)務(wù)取得的又一全新突破。

青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭公司總經(jīng)理王書(shū)章介紹說(shuō)，今年8月6日山東港口集團一體化運作以來(lái)，聯(lián)合內貿船公司中谷海運，大力推動(dòng)內貿集裝箱的發(fā)展，帶動(dòng)了山東周邊港口經(jīng)濟的快速推進(jìn)，為我們山東經(jīng)濟的發(fā)展提供強有力的保障作用。

目前，山東省港口集團除加快總部大樓等重大基礎設施建設，構建全球港航供應鏈和生態(tài)圈，還先期劃定了40萬(wàn)平方米歷史街區，推動(dòng)航運、貿易、金融多業(yè)態(tài)集聚融合和良性互動(dòng)，打造航運、貿易、金融總部集聚平臺。

而與之遙相呼應、位于中央商務(wù)區的青島國際航運中心，中國船級社、挪威船級社前后簽約落戶(hù)，德瑪國際物流已入駐辦公，山東海運、山東華宸融資租賃公司、澤瑞船務(wù)、優(yōu)客工場(chǎng)等數十家企業(yè)也已紛紛簽約。截至目前，青島國際航運中心的簽約入駐率已達到40%左右，市北建設青島國際航運貿易金融創(chuàng )新中心核心區迎來(lái)“加速跑”。

對此，德瑪國際物流(中國)有限公司財務(wù)總監劉成玥深有感觸：“區里打造以航運為主題的產(chǎn)業(yè)聚集區，能讓我們物流企業(yè)更好地利用這個(gè)平臺，實(shí)現上下游的對接，能進(jìn)一步加強與船公司 航務(wù)公司，同行和客戶(hù)的交流與合作?！?/p>

基于對國際航運貿易生態(tài)圈構筑達成的共識，市北航運“朋友圈”正在不斷擴容，并在用全球視野進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。預計到2022年，山東省海洋特色產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)值將達到350億元，海洋主導產(chǎn)業(yè)占比達到50%以上，年產(chǎn)值突破150億元，形成完整的航運產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。