綠色發(fā)展對于高質(zhì)量建設“一帶一路”非常重要，綠色高效對于寧波舟山港推動(dòng)“世界一流港口”建設更是非常必要。
一、綠色，是海洋港口和海上絲路實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展應有的原色
港口作為海上絲綢之路的關(guān)鍵節點(diǎn)，在全球供應鏈中具有重要樞紐地位。港口也是巨大的能量消耗地和污染產(chǎn)生源。建綠色港口、創(chuàng )綠色絲路，是我們共同的愿景。
習近平總書(shū)記在今年第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇指出，“一帶一路”是機遇之路、繁榮之路，我們推動(dòng)共建“一帶一路”沿著(zhù)高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)?！案哔|(zhì)量”，是一種高標準、惠民生、可持續的發(fā)展形態(tài)，究其本質(zhì)，是一種以綠色作為原色的發(fā)展形態(tài)，旨在通過(guò)分享生態(tài)文明和綠色發(fā)展的理念與實(shí)踐，打造綠色命運共同體。
在綠色絲路上建設綠色港口，就是將海上絲綢之路中“港口、人、自然”和諧相處的綠色環(huán)境理念，滲透到沿線(xiàn)港口建設發(fā)展和作業(yè)相關(guān)的各項行為之中，提高港口的環(huán)境管理水平，改善港口的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，自覺(jué)擔當更多的社會(huì )責任，努力創(chuàng )造更多的綠色價(jià)值，建設一條可持續發(fā)展的綠色的海上絲綢之路，引領(lǐng)“一帶一路”綠色之路的高質(zhì)量發(fā)展。
二、綠色，已成為寧波舟山港推進(jìn)轉型升級的亮色
環(huán)境就是民生，青山就是美麗，藍天也是幸福。發(fā)展經(jīng)濟是為了民生，保護生態(tài)環(huán)境同樣也是為了民生。近年來(lái)，寧波舟山港積極投身于綠色港口建設，并引領(lǐng)港口的綠色發(fā)展，這是我們對社會(huì )的一份責任，更是一份擔當。
寧波舟山港地處中國大陸海岸線(xiàn)中部、位于“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”兩翼交匯的樞紐位置，港口自然條件優(yōu)越，深水岸線(xiàn)資源豐富，是全球最大集裝箱船靠泊的主要港口，也是中國10萬(wàn)噸級以上大型與超大型巨輪進(jìn)出最多的港口。作為世界級大港，寧波舟山港已架起與190多個(gè)國家和地區、600多個(gè)港口的通道，開(kāi)辟了包括120條遠洋干線(xiàn)在內的246條集裝箱航線(xiàn)。2018年，寧波舟山港完成貨物吞吐量10.84億t，連續10年保持全球首位；完成集裝箱吞吐量2635.1萬(wàn)TEU，增速在全國沿海主要港口中保持前列，箱量排名晉級全球三強。
今年4月10日，“寧波舟山港綠色港口項目”順利通過(guò)交通運輸部驗收，標志著(zhù)寧波舟山港口綠色港口項目建設取得階段性成功，成為寧波舟山港推進(jìn)轉型升級的一抹亮色。
1.樹(shù)立綠色發(fā)展理念
加強環(huán)境管理體系建設，實(shí)施全過(guò)程環(huán)境監督管理，完善港口環(huán)境管理制度，實(shí)施能耗定額考核機制，健全能源管理體系，建立港口環(huán)境管理信息平臺。
積極參與業(yè)界領(lǐng)先者、相關(guān)國際組織共同發(fā)起設立的綠色國際合作項目，加入了與由鹿特丹港務(wù)局、馬士基等方面發(fā)起設立的“船舶靠泊優(yōu)化項目”和新加坡海事及港務(wù)管理局等發(fā)起設立的“LNG加注港口合作項目”，積極參與綠色項目新標準、新規則的制定和實(shí)施，提升綠色港口發(fā)展的國際站位。
2.打造綠色交通能力
致力于深化港口資源整合，優(yōu)化調整港區功能，推進(jìn)碼頭向大型化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展。積極深化運輸供給側結構性改革，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推進(jìn)運輸結構調整，充分發(fā)揮水路、鐵路等綠色運輸方式的優(yōu)勢，積極推進(jìn)“陸改水”“散改集”“公轉鐵”，進(jìn)一步優(yōu)化了港口集疏運體系，提升了綠色交通能力，
加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+ 港口”發(fā)展，努力建立運營(yíng)管控有效、物流服務(wù)便捷、創(chuàng )新應用豐富、信息設施集約、數據共享互通的國際一流港口數字化體系，通過(guò)為貨主、船公司、船貨代公司和集卡司機提供集裝箱進(jìn)出口全程操作無(wú)紙化港口服務(wù)，降低了社會(huì )交通能源消耗。
3.推進(jìn)綠色裝備應用
積極推動(dòng)清潔能源和新能源技術(shù)在港口裝備上的應用。近年來(lái)，集團投入大量資金，在全國港口率先實(shí)施了一大批規模大、覆蓋面廣、綜合效益突出的重大節能減排項目，在交通行業(yè)產(chǎn)生較大的影響。主要節能技改項目有：龍門(mén)吊“油改電”、LNG集卡的應用、船舶接岸電、港內集卡“一拖雙掛”、LED燈等綠色照明技術(shù)應用、龍門(mén)吊能量回饋改造等項目。
2014年至2018年5年間，集團萬(wàn)元產(chǎn)值單耗下降25%，萬(wàn)噸吞吐量裝卸單耗下降23%，節約標煤18.48萬(wàn)t標煤，減排二氧化碳等溫室氣體48萬(wàn)t，環(huán)境效益和社會(huì )效益顯著(zhù)。集團先后獲得“浙江省節能降耗先進(jìn)集體”、交通運輸部“車(chē)船路港千家企業(yè)低碳交通運輸專(zhuān)項行動(dòng)先進(jìn)企業(yè)”、“全國交通運輸行業(yè)節能減排先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱(chēng)號。
三、綠色，是寧波舟山港在描繪“強港興業(yè)”藍圖的底色
港口和航運是全球經(jīng)濟繁榮發(fā)展的重要支點(diǎn)和命脈，也是推進(jìn)“一帶一路”建設的基礎和先導。我們深知，港口發(fā)展“大有極限、強無(wú)止境”，從“國際大港”向“國際強港”推進(jìn)的進(jìn)程中，寧波舟山港加快推進(jìn)國際化、智慧化、便利化、綠色化、精益化，全面推動(dòng)浙江海洋港口一體化高質(zhì)量發(fā)展?？梢哉f(shuō)，綠色將是我們未來(lái)高質(zhì)量發(fā)展的重要底色。
在綠色港口的建設中，我們港口不僅僅只是付出和投入，更多的得到了良好發(fā)展和經(jīng)濟上的回報。多式聯(lián)運體系的完善，大大拓寬了我們港口的腹地，提升了客戶(hù)的服務(wù)水平；業(yè)務(wù)單證無(wú)紙化和智能卡口、智能理貨的使用，大大提升了港口的生產(chǎn)效率；綠色科技、綠色設施設備的使用，大大降低了能耗的成本?？梢赃@么說(shuō)，建設綠色港口，于社會(huì )，于企業(yè)都帶來(lái)了寶貴的財富。我們將始終把建成資源節約型、環(huán)境友好型的綠色港口作為重大責任，把港口的可持續發(fā)展觀(guān)念融入港口經(jīng)營(yíng)管理之中，實(shí)現經(jīng)濟效益、社會(huì )效益、生態(tài)效益的協(xié)調發(fā)展，最終做到港口發(fā)展與環(huán)境保護的和諧統一、協(xié)調發(fā)展。
我相信，綠色，也一定會(huì )成為絲路沿線(xiàn)港航企業(yè)合作交流的重要主題色，因為這是高質(zhì)量發(fā)展之需。
