繼10月27日，“錦州—威海”首條遼東灣航線開通，時(shí)隔兩月后，威海港再添遼東灣海運(yùn)新通道，形成“雙駕馬車齊頭并進(jìn)遼東灣”的新局面。

航線小貼士

“營口—威海”集裝箱內(nèi)貿(mào)航線區(qū)間距離230海里，航行時(shí)間約為20小時(shí)。該航線由信風(fēng)海運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營，開通后計(jì)劃每周一班，主要運(yùn)送貨物為水泥、水渣、糧食等。

“營口—威?！奔b箱內(nèi)貿(mào)航線是今年威海港成功開辟的第六條新航線，該航線建立了威海港與遼東灣更加緊密的海上紐帶，有效促進(jìn)威海港與遼東灣各地港口之間的貿(mào)易往來，為附近區(qū)域的企業(yè)、貨主提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的服務(wù)，進(jìn)一步提升了威海港服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能力。此次與信風(fēng)海運(yùn)公司合作開通的“營口—威?！奔b箱內(nèi)貿(mào)航線，將充分發(fā)揮信風(fēng)海運(yùn)公司的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)和我港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善威海港在遼東灣的航線網(wǎng)絡(luò)，加速構(gòu)建東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局。

該航線的成功開通，是威海港落實(shí)山東港口“一體化改革”的又一重要舉措，也是積極響應(yīng)威海市委市政府指示“做大做強(qiáng)集裝箱業(yè)務(wù)”的具體措施。威海港作為承接遼東灣、渤海灣，對(duì)接日、韓的重要集裝箱貨物中轉(zhuǎn)樞紐，借山東港口一體化改革之勢(shì)，開拓優(yōu)化航線布局，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，不斷壯大集裝箱業(yè)務(wù)，在踐行“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略、打造“航線強(qiáng)港”方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。