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郵輪產(chǎn)業(yè)的潛力在哪里?

來(lái)源: 中國海洋報 發(fā)布時(shí)間:2019-12-29 6:00:00 分享至:

在中國未來(lái)的海洋旅游經(jīng)濟中,郵輪產(chǎn)業(yè)被認為具有廣闊的前景,它似乎把電影《泰坦尼克號》和《海上鋼琴師》的浪漫氣息帶進(jìn)了現實(shí)。

郵輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國內地十幾年來(lái),發(fā)展可謂迅猛。2014年,國內郵輪全年銷(xiāo)售人次突破百萬(wàn),兩年后再次突破200萬(wàn),郵輪航次快速增長(cháng),越來(lái)越多的豪華郵輪進(jìn)入中國,市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)期。

另有數據顯示,2016~2018年,國內出境郵輪游客均接近300萬(wàn)人次,而2012年僅有約25萬(wàn)人次。

2018年,郵輪出入境旅客合計488.69萬(wàn)人次,是2008年(48.7萬(wàn)人次)的10倍。中國內地已有13個(gè)郵輪港(上海、天津、廈門(mén)、廣州、深圳、???、青島、大連、三亞、連云港、溫州、威海、舟山),其中8個(gè)為郵輪母港。

但是,任何一項產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都不可能是永遠平穩向上的。今年上半年即有業(yè)內人士認為,中國的郵輪產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入調整期。而近日廣州日報數據和數字化研究院發(fā)布的《郵輪經(jīng)濟發(fā)展報告》顯示,2018年,13個(gè)郵輪港共接待郵輪976艘次,同比下降18.22%。具體來(lái)看,各港口郵輪接待量增減不一。其中,上海吳淞口國際郵輪港共接待郵輪375艘次,同比下降20%;天津國際郵輪母港接待郵輪116艘次,同比下降34%;廣州港南沙國際郵輪碼頭接待郵輪94艘次,同比下降23%。而廈門(mén)國際郵輪母港接待郵輪96艘次,同比增長(cháng)26%,深圳太子灣郵輪母港接待郵輪船次也有較大增長(cháng)。

今年9月第八屆上海郵輪游艇旅游節上發(fā)布的《2019中國郵輪發(fā)展報告》顯示,2019年上半年中國沿海13個(gè)郵輪港共接待國際郵輪364艘次,同比下降27.20%,郵輪出入境旅客合計177多萬(wàn)人次,同比下降23.74%。其中,母港郵輪322艘次,同比下降29.3%,母港旅客168萬(wàn)人次,同比下降24.68%;訪(fǎng)問(wèn)港郵輪42艘次,同比下降4.55%,訪(fǎng)問(wèn)港旅客約18萬(wàn)人次,同比下降2.31%。

在早期的新鮮感消失之后,下一階段,中國的郵輪產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展,是業(yè)界普遍關(guān)注的問(wèn)題。航線(xiàn)選擇較少、配套產(chǎn)業(yè)鏈不完備、服務(wù)和管理水平有待提高,都被認為是制約中國郵輪產(chǎn)業(yè)的瓶頸。

同時(shí),也有業(yè)內人士指出,目前中國市場(chǎng)上仍以外國郵輪公司為主,我們應該擁有真正扎根中國,關(guān)注中國消費者習慣,長(cháng)期持續在中國發(fā)展的中資郵輪企業(yè)。對于這一觀(guān)點(diǎn),筆者頗為贊同。

任何一種外來(lái)文化和經(jīng)濟模式,都要經(jīng)歷本土化的過(guò)程。異國格調固然有吸引力,但最終還是要與本土消費者的需求、心理和行為習慣相結合。根據中國當下經(jīng)濟社會(huì )和國民消費的特點(diǎn),筆者認為,下一階段的郵輪經(jīng)濟應考慮打造四類(lèi)平臺。

一是購物平臺。海外購物是中國游客最為熱衷的消費方式。郵輪經(jīng)營(yíng)者要把海外購物的“驚喜感”“實(shí)惠感”甚至“炫耀感”結合起來(lái),帶給消費者。要與航線(xiàn)上各靠泊港口加強協(xié)作,在通關(guān)、稅率、支付等各個(gè)方面提供便利。深入挖掘不同國家和地區的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、特色產(chǎn)品,為游客提供購物指南和具體服務(wù),甚至把郵輪本身變成高端海外產(chǎn)品的購物“步行街”,從而使郵輪消費不再只是一張船票和幾頓晚餐,而是讓游客們笑著(zhù)拿出更多的真金白銀。

二是健康平臺。健康是一種永恒的需求。目前來(lái)看,老年人已成為中國旅游市場(chǎng)的主力軍,有積蓄、有時(shí)間,銀發(fā)旅游團活躍在全國各地乃至海外。很多人認為,中國的老年人早已習慣于節儉,消費潛力不大,這當然有一定道理。但唯一可以讓他們甘心付出的,也許就是健康消費。要精心設計日程,將健康講座、營(yíng)養配置、休閑運動(dòng)、體檢咨詢(xún)融入其中,使老年消費者感到不虛此行。

三是會(huì )展平臺。中國目前的各種會(huì )議、論壇、展示、發(fā)布可謂遍地開(kāi)花,多不勝數。郵輪的經(jīng)營(yíng)者可以把郵輪打造成舉辦論壇、會(huì )展的平臺。在碧海藍天中交流論道,享受著(zhù)豪華郵輪上的美食與服務(wù),必將使與會(huì )者心曠神怡。會(huì )議間隙,則可以登臨港口,體驗異域風(fēng)情,觀(guān)覽風(fēng)光名勝。

四是研學(xué)平臺。研學(xué)游是近年來(lái)興起的熱點(diǎn),郵輪模式應成為一種高品質(zhì)的選擇。從某種程度上說(shuō),可以把郵輪打造為科考船,聆聽(tīng)講座、觀(guān)摩采樣、參與實(shí)驗、了解科考裝備。登岸之際,還可參觀(guān)知名大學(xué)、博物館,與外國專(zhuān)家、學(xué)生交流互動(dòng),讓孩子們在父母的陪伴下,在美妙的海上旅程中,開(kāi)闊眼界,增長(cháng)見(jiàn)聞,留下成長(cháng)中的美好記憶。

本文關(guān)鍵詞:郵輪產(chǎn)業(yè) 標簽:郵輪產(chǎn)業(yè)
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