隨著(zhù)除夕，也就是1月24日的火車(chē)票12月26日開(kāi)售，春運搶票大戰迎來(lái)高峰期，交通運輸部門(mén)增加便民舉措，推動(dòng)春運歸途暢通。

12月25日，2020年全國春運電視電話(huà)會(huì )議在京召開(kāi)。國家發(fā)改委副主任連維良介紹，2020年春運從1月10日開(kāi)始，2月18日結束。30億人次的春運客流中，道路客運24.3億人次，同比下降1.2%；鐵路4.4億人次，增長(cháng)8%；民航7900萬(wàn)人次，增長(cháng)8.4%；水運4500萬(wàn)人次，增長(cháng)9.6%。

高鐵干線(xiàn)全面推廣電子客票

國家鐵路集團副總經(jīng)理李文新在2020年全國春運電視電話(huà)會(huì )議上表示，在前期穩步推進(jìn)電子客票試點(diǎn)的基礎上，2020年春運在高鐵干線(xiàn)及城際鐵路全面推廣電子客票，實(shí)現旅客乘坐高鐵無(wú)需取票出行。售票系統優(yōu)先為老年人和兒童配售與同行人相鄰的席位，優(yōu)先為老年人配售下鋪。

據中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司首席研究員、12306技術(shù)部主任單杏花介紹，電子客票的推廣使用，不僅便利旅客，還使列車(chē)整體檢票通行的耗時(shí)縮短了1/3以上，為將來(lái)優(yōu)化始發(fā)停站時(shí)間奠定了基礎。同時(shí)，實(shí)行電子客票鼓勵旅客刷身份證進(jìn)站，也可以抵制黃牛倒票賣(mài)票，同時(shí)也可更好落實(shí)人證合一的舉措。

據介紹，2020年春運進(jìn)一步升級擴容鐵路12306售票系統，使系統日穩定售票能力從1500萬(wàn)張提高到2000萬(wàn)張。此外，自2019年12月12日起（鐵路春運售票首日），12306網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理時(shí)間由6:00-23:00延長(cháng)至6:00-23:30。

單杏花此前表示，候補購票的全面推廣是2020年鐵路春運售票的最大亮點(diǎn)。候補購票服務(wù)自今年5月22日全面推廣，據統計，2020年鐵路春運售票至目前，候補購票訂單兌現率均在70%-80%左右，其中至今最高兌現率出現在鐵路春運售票第三日，候補購票兌現率達82.3%。

對于第三方搶票軟件，在業(yè)內人士看來(lái)，無(wú)論使用哪款第三方軟件搶票，最終都要在12306火車(chē)票預定系統后臺按照序列“排隊”，消費者支付的加速包費用只是提高了搶票成功的幾率，并不一定能搶到票，同時(shí)，在部分第三方軟件平臺上還存在信息泄露等風(fēng)險。業(yè)內人士呼吁，“大家最好不要刻意使用搶票軟件，最后崩潰的是12306系統。如果沒(méi)搶到返鄉車(chē)票，最保險的辦法就是在12306內下單候補，越早下單越好，系統會(huì )按照候補下單順序依次發(fā)放。如果候補列表里所有人的票都發(fā)放了，還有余票，這些票才會(huì )給第三方購票軟件?！?/p>

多條高鐵新線(xiàn)陸續開(kāi)通運營(yíng)

在線(xiàn)路建設方面，春運前，鄭渝高鐵鄭襄段、成貴高鐵、鄭阜高鐵、京張高鐵、張大高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段、漢十高鐵、日蘭高鐵日曲段、京港高鐵商合段和昌贛段等多條高鐵新線(xiàn)陸續開(kāi)通運營(yíng)，將極大提升2020年春運運輸能力。

“2020年春運的熱門(mén)方向還是集中于北上廣出去的方向，特別是北京去往成都、重慶、貴陽(yáng)、杭州、哈爾濱，上海、廣州去往成都、重慶、貴陽(yáng)等方向。值得注意的是一些反向客流，比如哈爾濱到北京的客流也比較旺盛?！眴涡踊ǚQ(chēng)。

據國鐵集團方面介紹，節前北京、廣深、滬寧杭等客流集中地區運力進(jìn)一步提升，每日可分別開(kāi)行跨局旅客列車(chē)457、482、459列，同比（較上年同期）增加43、17、24列；節后成渝、南昌、武漢等地區運力有效提升，每日可分別開(kāi)行跨局旅客列車(chē)302、119、232列，同比增加45、8、15列。

在高鐵繁忙干線(xiàn)上，鐵路部門(mén)還安排開(kāi)行夜間動(dòng)車(chē)組列車(chē)共157.5對，同比增加52對，增長(cháng)50%，其中廣州與武漢間增加12對，廣州與成都間增加5對，上海與鄭州、西安間增加8對，上海與武漢間增加3對，上海與湖南間增加4對。

2020年春運，鐵路部門(mén)投用動(dòng)車(chē)組總量將達到3497標準組（每個(gè)標準組8輛），同比增加212組，春運動(dòng)車(chē)組發(fā)送旅客比例預計達到63%以上。

嚴打“機鬧”“霸座” 確保春運平安路

春運路必須是平安路。連維良介紹，各地方反映較為突出的春運短板問(wèn)題有5個(gè)，主要集中在道路出行上。一是有的高速路路段及服務(wù)區容量小，有的地方平時(shí)就飽和，高峰期流量超設計能力數倍；二是返鄉車(chē)輛停車(chē)難，占道停放存在安全隱患；三是農村道路安全警示標識安裝不足，有的路段防護設施較為欠缺，管理能力也相對薄弱；四是假日旅游出行擁堵；五是惡劣天氣應急能力差，有些地方往往只能采取停運、封路等傳統措施。

“各地公安機關(guān)將圍繞容易發(fā)生擁堵的重點(diǎn)地區、節點(diǎn)路段、高峰時(shí)段，加強疏導。要完善警保聯(lián)動(dòng)機制，落實(shí)交通事故快處快賠措施，防止小事故引發(fā)大擁堵?！惫膊拷还芫志珠L(cháng)李江平表示。

此外，在安全監管方面，今年春運有“四嚴”：嚴管“兩客一危一貨”、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛；嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕等嚴重違法；嚴罰“宰客”“倒票”等突出違法犯罪；嚴打“機鬧”“霸座”等危害運輸秩序和運行安全的違法行為。

“定制服務(wù)”讓春運更暖心

近年來(lái)，隨著(zhù)網(wǎng)購迅猛發(fā)展，快遞員已成為城市中不可缺少的一份子，他們不辭辛勞地穿梭于大街小巷，兢兢業(yè)業(yè)地將快遞送到千家萬(wàn)戶(hù)，為我們送來(lái)生活所需，讓我們足不出戶(hù)便可暢享網(wǎng)絡(luò )時(shí)代紅利。新年臨近，多是外地人的快遞員成為返鄉大軍中的一員。近日，中國鐵路上海局集團有限公司與菜鳥(niǎo)裹裹宣布，將于2020年1月16日開(kāi)通快遞員春運高鐵專(zhuān)列送快遞員返鄉，具體線(xiàn)路為上海往安徽方向。

針對特殊旅客開(kāi)通定制化的列車(chē)，對于鐵路來(lái)說(shuō)不是什么新鮮事。比如，開(kāi)通連接諸多具有代表性的景點(diǎn)的旅游專(zhuān)列，讓旅客能夠肆意享受沿途的風(fēng)光；每年秋冬兩季往返于豫疆的棉農專(zhuān)列解決了大批赴疆采棉農民的出行問(wèn)題；穿梭于偏遠地區的公益慢火車(chē)更是打通了貧困山區對外溝通的窗口。針對不同群體、不同需求開(kāi)通的形形色色定制化列車(chē)，體現了鐵路部門(mén)對于社會(huì )熱點(diǎn)問(wèn)題的關(guān)注與思考，也展現了鐵路的責任擔當?？爝f員高鐵專(zhuān)列的開(kāi)通，就是這種擔當精神的體現。

誠然，一趟高鐵列車(chē)不可能滿(mǎn)足所有快遞員的購票需求；僅憑鐵路也圓不了所有外出務(wù)工人員的歸鄉夢(mèng)。但定制化高鐵列車(chē)的推出，實(shí)實(shí)在在地讓人們感受到了國家的關(guān)注與社會(huì )的支持，也讓春運更暖心。

打通回家最后一公里

春運期間，旅客出行的最后一公里直接影響到人們的出行體驗。遇上客流高峰時(shí)，機場(chǎng)、火車(chē)站、汽車(chē)站與公交、地鐵、客運班線(xiàn)的接駁服務(wù)，顯得尤為重要。今年不少地方軌道交通進(jìn)一步加密，打通回家最后一公里。

12月27日，成都軌道交通三條地鐵線(xiàn)路同時(shí)開(kāi)通運營(yíng)。這三條線(xiàn)路分別是成都地鐵5號線(xiàn)一二期、10號線(xiàn)二期，和有軌電車(chē)蓉2號線(xiàn)非首開(kāi)段，三條地鐵線(xiàn)總長(cháng)101公里，它們同時(shí)開(kāi)通運營(yíng)也創(chuàng )下了國內軌道交通一次開(kāi)通運營(yíng)里程最長(cháng)紀錄，至此成都軌道交通也正式駛入了“300公里時(shí)代”。

在繁忙的北京西站，預計2020年春運期間，地鐵客流將首次突破800萬(wàn)大關(guān)，達到805萬(wàn)人次，日均20.1萬(wàn)人次，同比2019年增長(cháng)3%。在地鐵7號線(xiàn)、9號線(xiàn)延長(cháng)夜間運營(yíng)時(shí)間的基礎上，爭取地鐵4號線(xiàn)、1號線(xiàn)、2號線(xiàn)同步延時(shí)。同時(shí)，加密夜班公交發(fā)車(chē)間隔，集中整合夜班車(chē)站點(diǎn)。啟動(dòng)出租車(chē)調度保點(diǎn)機制，開(kāi)展慰問(wèn)出租司機活動(dòng)；協(xié)調滴滴出行、首汽約車(chē)等平臺，高峰調度運力，分流車(chē)輛；持續推行網(wǎng)約車(chē)夜間22:00—次日02:00免費停車(chē)保障，提高夜間旅客疏散能力?？瓦\高峰期，在出租車(chē)調度站周邊設置免費短途擺渡車(chē)車(chē)輛，提高夜間旅客疏散能力；與機場(chǎng)巴士、公交集團合作，優(yōu)化春運專(zhuān)線(xiàn)車(chē)、免費擺渡車(chē)線(xiàn)路，推動(dòng)開(kāi)通聯(lián)通各路網(wǎng)擺渡車(chē)輛，提供運力補充。