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山東港口威海港前2月貨物吞吐量逆市上揚

來(lái)源: 航運交易公報 發(fā)布時(shí)間:2020-03-17 17:01:58 分享至:

2020年以來(lái),在疫情防控的嚴峻形勢下,山東港口威海港全面發(fā)力,1—2月份貨物吞吐量同比增長(cháng)9.1%。其中,散雜貨吞吐量同比增長(cháng)15.6%;集裝箱吞吐量同比增長(cháng)24%。

逆勢上揚的數據,生動(dòng)詮釋著(zhù)山東港口一體化改革發(fā)展的勃勃生機和豐厚紅利。山東港口威海港乘山東省港口一體化改革的東風(fēng),與山東省其他六市港口兄弟同心、握指成拳,抗疫情,促生產(chǎn),攻堅項目,推動(dòng)港產(chǎn)城融合,踏著(zhù)創(chuàng )新的節拍,邁向發(fā)展的春天。

縱深發(fā)展中俄合作

3月14日,載有5000噸俄羅斯非轉基因大豆的散貨船“慧通”輪抵達煙臺港,這是繼2019年與中糧集團開(kāi)展進(jìn)口大豆多式聯(lián)運合作以來(lái),山東港口煙臺港首次采取散貨卸船直接裝箱,再通過(guò)渤海灣支線(xiàn)運輸配送至廠(chǎng)家的“散改集”模式實(shí)現全程物流門(mén)到門(mén)疏運。在拓展環(huán)渤海流域對接“一帶一路”進(jìn)口糧食海路物流通道的同時(shí)也為促進(jìn)中俄雙邊貿易高質(zhì)量發(fā)展提供新的動(dòng)力。

由于此批“散改集”大豆須符合食品衛生安全標準,執行此批進(jìn)口任務(wù)的中糧貿易有限公司十分重視,對用箱、作業(yè)、疏運各環(huán)節要求十分嚴格。為保障高效、優(yōu)質(zhì)、便捷的完成全程物流鏈運輸任務(wù),山東港口煙臺港集裝箱公司提前與海關(guān)、商檢等口岸部門(mén)建立起良好的溝通合作,在強化疫情防控措施的前提下,開(kāi)辟進(jìn)口綠色通道,確保大豆快速檢驗、快速通關(guān)。此外,集裝箱公司多次組織公司技術(shù)、生產(chǎn)骨干,聯(lián)同現場(chǎng)人員協(xié)商制定出使用漏斗裝箱和利用翻轉機平臺兩種作業(yè)方案,第一時(shí)間調度裝卸機械和設備設施,并在原有設備基礎上進(jìn)行技術(shù)革新,提前完成裝貨用箱的清潔、修洗、晾曬,保證箱況完好、無(wú)污染,確?!吧⒏募弊鳂I(yè)各環(huán)節無(wú)縫銜接。

此次俄羅斯大豆“散改集”多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的開(kāi)展,依托山東港口煙臺港作為渤海灣內貿集裝箱中轉基地以及自營(yíng)干支線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢,以一般貿易海運散裝方式進(jìn)口,極大推動(dòng)中俄雙邊糧食貿易的合作往來(lái),在為中糧貿易有限公司開(kāi)辟俄羅斯非轉基因大豆進(jìn)口至環(huán)渤海流域全新路徑及中轉、倉儲基地的同時(shí),進(jìn)一步向北拓展煙臺港全程物流貿易板塊,為縱深發(fā)展中俄務(wù)實(shí)合作、延伸全產(chǎn)業(yè)鏈物流通道打開(kāi)新的局面。

架起中韓陸海聯(lián)動(dòng)新通道

3月11日,“錦州—威?!珎}”集裝箱航線(xiàn)正式首航。這是威海港2020年開(kāi)通的首條集裝箱班輪航線(xiàn),讓威海港擁有了直達江浙地區、長(cháng)江水域的運輸通道。威海港董事長(cháng)連偉亮說(shuō):“航線(xiàn)把東北、山東、長(cháng)三角地區緊緊相連,加上2019年開(kāi)通的6條航線(xiàn),使威海港逐漸成為內貿中轉樞紐,也讓山東港口的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )資源更加豐富?!?/p>

這是威海港在疫情形勢下創(chuàng )新發(fā)展的一個(gè)縮影。面對疫情沖擊,威海港認真落實(shí)山東省港口集團“戰疫情、保復工、保暢通、穩增長(cháng)”的部署,兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn),在確保港口自身“零疫情”和防疫物資運輸暢通的同時(shí),堅持“任務(wù)不變,指標不減”,保民生,穩經(jīng)濟,全力推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展。

威海港是承接遼東灣、渤海灣,對接日韓的重要物流樞紐,有著(zhù)得天獨厚的區位優(yōu)勢。疫情爆發(fā)后,原本由韓國至上海的空運郵路受阻。為暢通疫情防疫物資入境通道,威海港在山東港口集團的大力支持下,積極聯(lián)手威海海關(guān)、上海郵局海關(guān),發(fā)揮威海的海港、空港與仁川的海港、空港“四港聯(lián)動(dòng)”優(yōu)勢,架起中韓陸海聯(lián)動(dòng)的郵路新通道。戰“疫”以來(lái),威海港到韓國港口的海運物流通道始終保持穩定、高效、暢通。截至3月6日,威海港共進(jìn)口防疫物資45個(gè)航次、786標箱,有力支援疫情防控阻擊戰。

生產(chǎn)任務(wù)不斷線(xiàn),經(jīng)營(yíng)管理不斷層,安全生產(chǎn)不出事,這是威海港干部職工的堅定決心。疫情防控期間,威海港采取“不見(jiàn)面、屏對屏”方式,通過(guò)社交平臺、網(wǎng)絡(luò )視頻平臺、云平臺主動(dòng)對接客戶(hù)、推介業(yè)務(wù),收到良好成效。以青威支線(xiàn)和環(huán)渤海灣航線(xiàn)為支撐,空箱中轉業(yè)務(wù)漸成規模,1—2月份業(yè)務(wù)量達6000TEU;全力保障民生等物資運輸,自2月10日至今,為威海地區及周邊熱電企業(yè)接卸電煤42.8萬(wàn)噸,疏港超過(guò)39.5萬(wàn)噸,極大緩解威海地區疫情期間的取暖燃煤供應壓力。

項目開(kāi)工助推發(fā)展新動(dòng)能

3月12日,滿(mǎn)載2.1萬(wàn)噸碎石的“方華6”輪作業(yè)完畢駛離山東港口煙臺港西港區,“福興太平”輪隨即進(jìn)入泊位開(kāi)始裝載砂石作業(yè)。2月下旬至今,山東港口煙臺港聯(lián)合通用公司西港作業(yè)區已完成近50萬(wàn)噸砂石作業(yè)量,成為疫情防控期間經(jīng)濟運營(yíng)的又一增長(cháng)點(diǎn)。

3月11日,威海港冷鏈運營(yíng)中心經(jīng)理閆青軍正在仔細查看冷庫監控安裝進(jìn)度?!耙欢ㄒ谠O備拉冷前安裝好,安裝時(shí)間不能超過(guò)3天,大家加快進(jìn)度!”閆青軍大聲叮囑著(zhù)現場(chǎng)工作人員。冷鏈物流是威海港2020年百項任務(wù)攻堅戰的重點(diǎn)項目,為保證冷庫在3月底投入運營(yíng),這些天閆青軍天天盯在現場(chǎng),千方百計搶時(shí)間、搶工期。

攻堅者,硬仗也。在疫情防控的嚴峻形勢下,如何把攻堅項目變成助推港口發(fā)展的新動(dòng)能,是威海港高度聚焦的問(wèn)題。春節過(guò)后,威海港隆重舉行2020年重點(diǎn)工作攻堅年誓師大會(huì ),全面打響包括航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、班列及陸港建設、綜合業(yè)務(wù)發(fā)展、工程建設、信息化建設、綜合管理、戰略規劃、歷史遺留問(wèn)題等方面的“百項任務(wù)攻堅戰”。

全力以赴,攻堅克難、決戰決勝。威海港各部門(mén)立下軍令狀、簽定責任書(shū)、授下迎戰旗,所有項目掛圖作戰、掛帥領(lǐng)戰、掛牌督戰,以目標倒逼責任,時(shí)間倒逼進(jìn)度,督查倒逼實(shí)效,以“首戰就是決戰,出征就是沖鋒”的姿態(tài)發(fā)起強力沖刺。倉儲能力為2.4萬(wàn)噸的冷鏈倉儲中心項目預計3月底將投產(chǎn)運營(yíng);年增吞吐量120萬(wàn)噸以上的礦渣粉密封儲存罐項目正全力推進(jìn),3月底將投產(chǎn);二突堤圍堰、國際集裝箱多式聯(lián)運中心、集裝箱堆場(chǎng)擴建等多個(gè)重點(diǎn)建設項目正陸續開(kāi)工,為威海港新一輪發(fā)展蓄足更強新動(dòng)能。

港產(chǎn)城融合助力轉型蝶變

在2020年山東省“兩會(huì )”政府工作報告中,“港產(chǎn)城融合”、“陸海聯(lián)動(dòng)”成為山東加快海洋強省建設的重要發(fā)力點(diǎn)。山東港口集團專(zhuān)門(mén)設立港產(chǎn)城融合等十大業(yè)務(wù)板塊公司,以“港產(chǎn)城融合”、“陸海聯(lián)動(dòng)”等撬動(dòng)山東港口轉型蝶變新機遇。

威海港根據山東省港口集團的部署,結合威海市委、市政府的發(fā)展規劃,以中韓自貿區地方經(jīng)濟合作示范區實(shí)體園區規劃為契機,思變謀變,搶抓機遇,不斷擴大港口服務(wù)半徑,推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展工作走在山東港口前列,切實(shí)實(shí)現與所在地市黨委政府關(guān)系更加密切、融入地方發(fā)展大局程度更加深入、助力腹地經(jīng)濟增長(cháng)貢獻更加突出。

在這份藍圖中,威海港將規劃建設國際集裝箱樞紐中心、國際物流園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等港口基礎設施建設,擴大港區通過(guò)能力,提升港口競爭實(shí)力;建設威海航運服務(wù)中心,爭取引進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)基金、貿易代理、海上保險、航運融資等機構20家以上,構建“口岸+市場(chǎng)+貿易”的增值鏈條,推進(jìn)港口由物流港向貿易港轉型;推進(jìn)市域港口一體化,切實(shí)做好與乳山港一體化發(fā)展;對接山東港口文旅康養板塊業(yè)務(wù),積極研究爭取建設國際康養度假村,讓生活更美好。

疫情終將散去,太陽(yáng)照常升起。在這個(gè)極不平凡的春天,威海港將胸懷“加快建設世界一流海洋港口”的夢(mèng)想,在山東港口一體化改革發(fā)展的大潮中揚帆遠航,駛向更加廣闊的壯美藍海。

本文關(guān)鍵詞:威海港 標簽:威海港
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