1．市場(chǎng)回顧

　　本周中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)需求維持在較高水平，多數航線(xiàn)運價(jià)小幅波動(dòng)，綜合指數總體平穩。8月17日，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數為831.29點(diǎn)，較上期上漲0.9%。

2. 中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)方面

歐洲航線(xiàn)市場(chǎng)處于傳統旺季，貨量穩定，供需關(guān)系保持在較好水平。本周上海港船舶平均艙位利用率在九成以上，市場(chǎng)基本面較好。8月17日，上海出口集裝箱綜合運價(jià)指數為891.83點(diǎn)，較上期下跌2.05。歐洲分航線(xiàn)指數為928，較上期下跌20。北美航線(xiàn)，由于目的地處于運輸旺季，北美航線(xiàn)運輸需求持續高位，同時(shí)中美貿易摩擦有愈演愈烈跡象，不少貿易商家擔憂(yōu)關(guān)稅增加紛紛提前出貨，加之今年以來(lái)北美航線(xiàn)各大航商縮減了不少運力，當前整體呈現供不應求局面。

3．市場(chǎng)預測

美國第二季度GDP增速將為2005年以來(lái)首次實(shí)現3%的增長(cháng)幅度，達到3.9%。同時(shí)由于美國零售銷(xiāo)售的強勁動(dòng)力，以及進(jìn)口商急于在中國產(chǎn)品提出新關(guān)稅之前買(mǎi)入，美國主要集裝箱港口的進(jìn)口量已經(jīng)創(chuàng )下今年夏季新高。歐洲航線(xiàn)運輸需求持續高位，當前整體呈現供不應求局面，加上中美貿易戰的不確定性，托運人擔心市場(chǎng)價(jià)格存在波動(dòng)，急于出貨，集裝箱船運市場(chǎng)運價(jià)居高不下。在傳統旺季和貿易戰的影響下，集裝箱市場(chǎng)行情將持續向好。第三季度相關(guān)船公司多數都可享有獲利，不過(guò)隨著(zhù)中美貿易戰的戰局擴大，船公司對于第四季度不敢樂(lè )觀(guān)看待，因此即使第三季度享有獲利，第四季度仍是未知數。

本文由“港口網(wǎng)www.austinsherwood.com”特約上海交大中企院航金所獨家提