4月15日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭“連鋼創(chuàng )新團隊”再創(chuàng )佳績(jì)：在“德翔佛森堡”輪作業(yè)中，橋吊單機作業(yè)效率達到44.6自然箱/小時(shí)，超過(guò)全球同類(lèi)碼頭50%以上，再次刷新由他們自己創(chuàng )造的自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀錄，作業(yè)效率全面超越傳統人工碼頭。

2017年5月11日，具有自主知識產(chǎn)權的全自動(dòng)化集裝箱碼頭在青島港前灣港區南岸正式建成，構建起了全球新一代自動(dòng)化碼頭智能生產(chǎn)系統，實(shí)現了當年投產(chǎn)、當年盈利，并在業(yè)界持續領(lǐng)跑，成績(jì)引人注目。目前又創(chuàng )造了單機最高作業(yè)效率44.6自然箱/小時(shí)的世界紀錄，超過(guò)全球同類(lèi)碼頭50%以上，作業(yè)效率全面超越傳統人工碼頭，增強了山東港口、青島港在全球的商業(yè)運營(yíng)競爭優(yōu)勢，為世界自動(dòng)化碼頭建設貢獻了中國智慧。

2019年11月28日，集合了山東港口自主研發(fā)、集成創(chuàng )新的全球首創(chuàng )氫動(dòng)力自動(dòng)化軌道吊等6項全球首創(chuàng )科技成果的全自動(dòng)化集裝箱碼頭二期項目投產(chǎn)運營(yíng)，領(lǐng)軍當今世界最先進(jìn)的全自動(dòng)化碼頭科技水平，再次以中國“智”造、中國創(chuàng )造向全球港航業(yè)奉獻了“中國方案”。

在碼頭建設過(guò)程中，以張連鋼為帶頭人的自動(dòng)化碼頭“連鋼創(chuàng )新團隊”，傳承新時(shí)代奮斗精神，勇?lián)鷩邑熑魏褪姑?，頑強挑戰國際行業(yè)權威領(lǐng)域，攻克世界技術(shù)難題，用“不甘心、不服輸、不畏艱、不怕難、不滿(mǎn)足”的堅守與拼搏，演繹著(zhù)青島港人代代相傳的精神特質(zhì)，成為踐行新時(shí)代“振超精神”的典型代表。