4月21日中午，張家港市沙洲電廠(chǎng)碼頭成功對靠泊的“神華562”輪進(jìn)行高壓岸電連船送電作業(yè)，張家港口岸首次實(shí)現對大型海輪提供高壓岸電服務(wù)，這是張家港海事局全面推進(jìn)船舶使用岸電示范區建設的又一重要節點(diǎn)。

此次成功接用高壓岸電的“神華562”輪為散貨船，船長(cháng)185米，總噸29223，吃水11.3米，本航次裝載47000噸煤炭從河北曹妃甸駛往張家港，“神華562”輪使用岸電為6kV高壓岸電，岸電最大負載達426kW，預計使用時(shí)長(cháng)12個(gè)小時(shí)、用電量3000至4000度、減少柴油燃燒約1噸，減排二氧化碳0.2噸，在減少船舶燃料支出的同時(shí)大大降低船舶靠港期間的污染物排放量，有效推動(dòng)張家港口岸節能減排工作，助力張家港市“安全綠色便利”港口建設。

據悉，按照江蘇海事局2020年度工作報告分解任務(wù)的部署，張家港海事局深化船舶污染防治“江蘇模式”建設，推動(dòng)重點(diǎn)碼頭攻關(guān)大型海輪使用岸電，推動(dòng)內河船舶免費試用岸電，著(zhù)力建設船舶使用岸電示范區。今年2月份，張家港海事局組織召開(kāi)船舶靠港使用岸電座談會(huì )，明確以6家碼頭為主力，推廣大型海輪、集裝箱班輪和內河船舶使用岸電，并解決了岸電收費依據問(wèn)題；4月份，該局正式印發(fā)《岸電推廣使用示范區建設工作方案》，按照“工作項目化、項目目標化、目標節點(diǎn)化、節點(diǎn)責任化”原則掛圖作戰，推動(dòng)各項任務(wù)落實(shí)落地。同時(shí)，積極搭建平臺合力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，分別組織港務(wù)局至沙州電力、沙鋼至永鋼交流互鑒，共同商討研究現階段困難和解決方案?！吧袢A562”輪成功接用岸電，是在張家港口岸實(shí)現集裝箱班輪使用岸電、內河船舶免費試用岸電之后，落實(shí)落地的又一項船用岸電推廣成果。

下一步，該局將繼續靠前服務(wù)、全程服務(wù)，實(shí)時(shí)了解岸電使用情況和困難，不斷推廣擴大轄區船用岸電覆蓋面和用電量，及時(shí)梳理匯總岸電推廣中好的做法，形成示范帶動(dòng)效應，為打贏(yíng)藍天保衛戰貢獻力量。