“海面漂浮著(zhù)一艘游艇，處于無(wú)動(dòng)力狀態(tài)?？?，迅速前去排查?！?/p>

日前，在梅山海事處的監控指揮中心，值班人員通過(guò)超視距CCTV系統的高清攝像頭拉近后發(fā)現，這艘游艇的AIS系統關(guān)閉，主機已經(jīng)發(fā)生故障，“查明原因，協(xié)助它迅速撤離?！?br/>

在海事巡邏艇抵達前，后臺工作人員通過(guò)超視距CCTV系統清點(diǎn)了游艇上的人數、船舶錨泊狀態(tài)，并做出風(fēng)險評估。在救援人員趕去的同時(shí)，指揮中心的專(zhuān)家就給出整套應急處置方案，人員一到，便展開(kāi)實(shí)施。約半小時(shí)后，這艘游艇被成功脫離。這是“智慧海事”系統守一方平安的縮影。

在梅山海域轄區，東浪咀、黃巖頭和荒嶼山超視距CCTV系統可以看到5海里外的船名。

梅山海事處鎮守著(zhù)寧波舟山港核心港區南大門(mén)，這里航線(xiàn)交叉、氣象多變、通行船舶種類(lèi)雜，通航環(huán)境復雜，給海事監管帶來(lái)極大的挑戰。為此，梅山海事處依托“超視距CCTV、AIS系統、VTS系統、系統平臺系統、VHF”5個(gè)系統平臺融合而成的大數據智慧監管平臺，從“事前、事中、事后”3個(gè)監管環(huán)節出發(fā)，全面掌握轄區所有船舶名稱(chēng)、船舶動(dòng)態(tài)和船舶狀況，對影響船舶航行安全的船舶超載、缺配、船員無(wú)證任職、AIS未正常開(kāi)啟、進(jìn)出港未報告、高頻未值守等6大類(lèi)嚴重違章行為進(jìn)行精準查處，以點(diǎn)蓋面巡航，形成全天候、全方位有效監管。

值班人員用超視距CCTV系統看到一艘船的船名被遮擋，通過(guò)AIS系統發(fā)現同位置該船船名為“RC2”。值班人員通過(guò)高頻喊話(huà)，提醒船員到港后糾正，以點(diǎn)帶面提醒周邊船舶注意避免類(lèi)似情況發(fā)生。

隨著(zhù)這套系統的應用，梅山海事處轄區及周邊水域安全形勢穩定。通航秩序明顯改善。轄區內違章錨泊、擅自砂石過(guò)駁、VHF、AIS不守聽(tīng)、不開(kāi)啟情況有明顯改善；寧波、臺州運砂船船舶無(wú)證、配員不足情況得到了有效遏制。執法威懾力得到了大幅提高。通過(guò)嚴格的執法制度和現場(chǎng)檢查、VHF直接指令涉嫌違章船舶接受調查、行政處罰后跟進(jìn)安全警示教育、船舶違章100%閉環(huán)管理等，使船舶“不敢、不能、不想”違章。