作為我國重要的港口城市，疫情期間深圳如何保障國際國內水上運輸通道暢通便利、提高運輸服務(wù)成為關(guān)注焦點(diǎn)，為此，深圳海事部門(mén)推出一些列助力港航企業(yè)全面復工復產(chǎn)的舉措，精準做好國際航行船舶船員疫情防控、依法保障船員合法權益方面。

在海事業(yè)務(wù)的審批和辦理上，大力推行“不見(jiàn)面辦理”海事業(yè)務(wù)和“零接觸”海事監管。實(shí)施“不見(jiàn)面辦理”“容缺辦理”“預約辦理”“延期辦理”等辦理方式。充分利用海事政務(wù)服務(wù)平臺，對可在網(wǎng)上申請的項目，實(shí)行全流程網(wǎng)上辦理，對確需提交紙質(zhì)材料的事項，通過(guò)郵寄等“不見(jiàn)面”方式提交。對需要交驗證照原件的事項，申請人可在信用承諾基礎上容缺辦理，在疫情結束后15個(gè)工作日內再補辦原件交驗手續。對于國內航行船舶，在疫情防控期間到期且無(wú)法按期辦理年檢、審核或換發(fā)的，可延期辦理。在海事監管工作中，推行“零接觸”現場(chǎng)監管，通過(guò)深圳海事監管服務(wù)平臺等“智慧海事”手段，更加精準篩選高風(fēng)險檢查對象，通過(guò)船舶自動(dòng)識別系統、視頻監控、無(wú)人機輔助執法、航運公司安全管理遠程核查等手段和方式，對受檢對象實(shí)施“零接觸”現場(chǎng)監管。疫情期間，“不見(jiàn)面辦理”業(yè)務(wù)量占到了海事業(yè)務(wù)總量的98%。

持續完善“綠色通道”“單一窗口”等工作機制，為疫情防控物資、重要生活生產(chǎn)物資、重要民生物資運輸船舶優(yōu)先提供優(yōu)質(zhì)海事服務(wù)，保障重點(diǎn)物資運輸暢通。通過(guò)海事智能AR現場(chǎng)支持系統、網(wǎng)絡(luò )在線(xiàn)視頻等方式，對船載貨物集裝箱實(shí)施遠程開(kāi)箱檢查，促進(jìn)船載貨物集裝箱快速通關(guān)。推動(dòng)實(shí)現銅鼓航道全天候通航，優(yōu)化交通組織服務(wù)。加快推進(jìn)“單一窗口”功能覆蓋海運和貿易全鏈條，保障了船舶“申報零差錯、通關(guān)零延誤”。疫情防控期間，“單一窗口”應用率保持100%，海事申報環(huán)節提交材料由原來(lái)24項精簡(jiǎn)至12項，平均申報耗時(shí)從1.5小時(shí)降至0.16小時(shí)。

重點(diǎn)服務(wù)灣區重大工程和城市建設項目。對于重大涉水工程和深圳城市重點(diǎn)建設項目建立“一對一”定點(diǎn)聯(lián)系制度，及時(shí)了解工程復工困難和需求。對于需要開(kāi)展技術(shù)評審的水工審批項目，采取專(zhuān)家函詢(xún)、線(xiàn)上會(huì )商等方式提供“馬上辦”服務(wù)，確保深中通道等灣區重大工程不間斷施工。助力破解深圳城市建設重點(diǎn)項目復工復產(chǎn)“難點(diǎn)”，疫情防控期間棄土運輸臨時(shí)裝船點(diǎn)作業(yè)期限屆滿(mǎn)的，在相關(guān)作業(yè)條件、環(huán)境等要素未發(fā)生變化，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實(shí)的基礎上，允許臨時(shí)裝船點(diǎn)作業(yè)期限自動(dòng)延期到疫情結束。

降低進(jìn)出口環(huán)節收費，減輕企業(yè)運營(yíng)壓力。嚴格落實(shí)黨中央、國務(wù)院、交通運輸部的有關(guān)部署，從2020年3月1日至6月30日，免收進(jìn)出口貨物港口建設費，支持物流業(yè)紓解困難，加快恢復發(fā)展。從2020年3月1日至5月6日，深圳共免征港口建設費6069.63萬(wàn)元。