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交通運輸部:符合條件的內外貿兼營(yíng)船舶可憑綠色“健康碼”靠港作業(yè)

來(lái)源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2020-05-11 6:00:00 分享至:

5月9日,交通運輸部印發(fā)《內外貿兼營(yíng)散裝液體危險貨物運輸船舶國際轉國內航線(xiàn)疫情防控工作指南》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》),明確內外貿兼營(yíng)散裝液體危險貨物運輸船舶(簡(jiǎn)稱(chēng)內外貿兼營(yíng)船舶)在新冠肺炎疫情防控期間由國際航線(xiàn)轉國內航線(xiàn)(僅限一個(gè)國內航次且船舶自離開(kāi)境外最后一個(gè)港口不足14天)的,在納入名單且填報信息正常后,可憑生成的綠色“健康碼”靠港作業(yè)。

據了解,為加強上述船舶轉國內航線(xiàn)后的疫情防控工作,交通運輸部按照“外防輸入、內防反彈”的總體防控策略,組織開(kāi)發(fā)了內外貿兼營(yíng)船舶健康寶微信小程序(簡(jiǎn)稱(chēng)船舶健康寶),編寫(xiě)了《指南》,將于5月12日上線(xiàn)試運行。

根據《指南》,省級交通運輸廳(局、委)需組織轄區內擬從事該業(yè)務(wù)的航運企業(yè)提前報送本企業(yè)指定的聯(lián)系人及其手機號,作為企業(yè)登錄船舶健康寶的唯一身份識別。部政府網(wǎng)站和船舶健康寶將對外公布內外貿兼營(yíng)船舶名單,納入名單的船舶方可通過(guò)船舶健康寶填報信息,并在符合條件的情況下取得綠色“健康碼”。

《指南》提出,航運企業(yè)、船舶在國內航程中要嚴格遵守自離開(kāi)境外最后一個(gè)港口14天內除傷病船員緊急救助外不在我國港口下船、不進(jìn)行船員換班、非執行公務(wù)人員不上船的“三不”承諾,并做好航運企業(yè)、船舶、船員信息填報工作。航運企業(yè)需指定聯(lián)系人通過(guò)報備的手機號登錄船舶健康寶,填報企業(yè)基本信息,并填報經(jīng)營(yíng)的內外貿兼營(yíng)船舶船長(cháng)姓名及其手機號,作為船長(cháng)登錄船舶健康寶的唯一身份識別。船舶離開(kāi)境外最后一個(gè)港口時(shí),船長(cháng)需登錄船舶健康寶,填報船舶基本信息。船員通過(guò)本人微信登錄船舶健康寶,填報本人基本信息。所有船員填報完成且符合要求的,自動(dòng)生成綠色“健康碼”。同時(shí),船長(cháng)需監督所有船員每日早晩兩次測體溫、記錄檢測結果,并登錄船舶健康寶進(jìn)行每日健康打卡,在船船員也需每日打卡,動(dòng)態(tài)更新健康信息,直至船長(cháng)通過(guò)船舶健康寶確認本輪內外貿兼營(yíng)運輸業(yè)務(wù)完成。

《指南》明確,船舶抵達國內港口前,需將內外貿兼營(yíng)有關(guān)情況和當日綠色“健康碼”提前通報擬靠泊港口的海事管理機構、國內港口經(jīng)營(yíng)人。對已填報相關(guān)信息且綠色“健康碼"與船舶提供的信息一致的,港口經(jīng)營(yíng)人安排靠港作業(yè);對未填報相關(guān)信息但船舶提供的最近14天船舶軌跡均在國內的,按國內航線(xiàn)船舶靠港管理;對顯示紅色“健康碼”或未填報但船舶軌跡顯示14 天內靠泊過(guò)境外港口的,按當地聯(lián)防聯(lián)控機制要求處置,并通過(guò)船舶健康寶“監督管理”欄目中的“異常信息”項及時(shí)填報相關(guān)情況。相關(guān)部門(mén)對出示綠色“健康碼”的內外貿兼營(yíng)船舶,在港期間按國際航行船舶有關(guān)要求采取防控措施,并按“三不”要求加強船員監督管理。船舶完成國內航次后,船長(cháng)在船舶辦妥出口岸手續離港時(shí)登錄船舶健康寶,確認本輪內外貿兼營(yíng)運輸業(yè)務(wù)完成,船舶健康寶不再跟蹤記錄相關(guān)信息。

此外,對航運企業(yè)或船舶違反“三不”承諾或有關(guān)要求的,以及符合相關(guān)規定要求但未通過(guò)船舶健康寶填報信息的,經(jīng)相關(guān)管理部門(mén)查證后納入水路運輸領(lǐng)域信用信息管理,并將企業(yè)及所屬船舶從內外貿兼營(yíng)船舶名單中刪除。

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