廣西北部灣國際港務(wù)集團19日提供的信息顯示，通過(guò)項目建設良性循環(huán)機制，提效降費，深化與國內外企業(yè)合作，力爭完成今年北部灣港500萬(wàn)標箱目標任務(wù)，提高西部陸海新通道國際門(mén)戶(hù)港承載能力。

廣西北部灣港地處中國華南、西南經(jīng)濟圈與東盟經(jīng)濟圈的結合部，是中國內陸腹地進(jìn)入中南半島最便捷的出海門(mén)戶(hù)，航線(xiàn)實(shí)現東盟國家主要港口全覆蓋。根據《西部陸海新通道總體規劃》，北部灣港將打造為西部陸海新通道國際門(mén)戶(hù)港。

得益于重慶、云南、貴州等西部省市貨物經(jīng)過(guò)北部灣港發(fā)往全球的總量增長(cháng)迅速。今年一季度，廣西北部灣港(本港)完成貨物吞吐量5334.63萬(wàn)噸，同比增長(cháng)20.95%；集裝箱完成92.4萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)32.6%。集裝箱吞吐量增速居全國首位。

當前，北部灣港重要港區已實(shí)現鐵路進(jìn)港全覆蓋，推動(dòng)海鐵聯(lián)運班列實(shí)現常態(tài)化、規?；\營(yíng)；并力爭欽州港東航道擴建一、二期調整工程6月底前開(kāi)工，欽州港集裝箱自動(dòng)化碼頭項目8月前開(kāi)工，防城港企沙港區赤沙作業(yè)區1、2號泊位工程年底前開(kāi)工。

據介紹，北部灣港將進(jìn)一步開(kāi)放合作，推動(dòng)與中遠海運、新加坡太平船務(wù)等國內外龍頭企業(yè)合作事項的落實(shí)，充分調動(dòng)這些企業(yè)全球航線(xiàn)資源和組貨資源，實(shí)現港航互補，積極融入全球物流網(wǎng)絡(luò )。

廣西已出臺《北部灣港集裝箱進(jìn)出口環(huán)節對標提升工作方案》，對比2019年，到2021年底，北部灣港集裝箱進(jìn)出口環(huán)節總體耗時(shí)將壓縮30%以上，綜合費用降低30%以上，達到中國國內一流港口水平，區域競爭優(yōu)勢顯著(zhù)增強。