近日，泉州港石井作業(yè)區16-17號泊位工程《施工通航安全保障方案》通過(guò)專(zhuān)家評審，為該工程《水上水下活動(dòng)許可證》的申請、基槽及水域部分的施工創(chuàng )造了條件。

因該工程距離現有的石井5000噸級航道安全距離不足(僅120米)，影響“泉金”客運航線(xiàn)航行安全。開(kāi)工近兩年來(lái)，該工程基槽及水域部分的施工受到制約，工程建設緩慢。省泉州港中心主動(dòng)對接，加強服務(wù)，積極溝通海事部門(mén)，最終促成工程按照《施工通航安全保障方案》實(shí)施，分階段、分區進(jìn)行施工，其中第一階段施工范圍為石井1#浮標和石井2#浮標連接范圍內水域，第二階段待石井航道二期工程完工后施工剩余回旋水域和連接水域。該做法有力推動(dòng)了石井作業(yè)區16-17號泊位工程進(jìn)展，縮短工程建設周期。

石井作業(yè)區16-17號泊位工程作為泉州港石井作業(yè)區連片開(kāi)發(fā)的起步工程，建設2個(gè)2萬(wàn)噸級件雜貨泊位(水工結構按靠泊5萬(wàn)噸級船舶設計)。建成后有助于緩解石井作業(yè)區碼頭能力不足，滿(mǎn)足腹地石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展對港口運輸的需求，進(jìn)一步提升港口綜合競爭力。