近日，廣州港南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程水工結構首個(gè)排架鋼管樁試樁施工順利完成，標志著(zhù)該碼頭主體結構施工正式駛入快車(chē)道。
鋼管樁直徑最大達到2.22米，首次在10萬(wàn)噸級通用碼頭中使用
5月28日下午，在南沙糧食通用碼頭擴建工程項目工地，一臺300噸的履帶吊將一根直徑2.22米，長(cháng)35.60米的鋼管樁吊至導向架中，導向架底端使用滑輪組控制鋼管樁垂直度，當垂直度滿(mǎn)足要求后，通過(guò)150噸履帶吊將液壓震動(dòng)錘放置鋼管樁頂，準備工作完成后，施工人員開(kāi)啟震動(dòng)錘開(kāi)始打樁，筆直豎立的鋼管樁被緩緩打進(jìn)地面，約15時(shí)30分，首樁試樁施工完成，拉開(kāi)了南沙糧食通用碼頭擴建工程項目水工結構施工的序幕。
該項目采用了管板組合樁結合鋼拉桿結構，鋼管樁直徑最大達到2.22米，在10萬(wàn)噸級通用碼頭中尚屬首次，此結構具有陸上施工便捷高效、經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)勢，可以有效減少開(kāi)挖、拋泥、和砂石料回填等工作。
黨建引領(lǐng)：對內確立“頭雁項目”，對外開(kāi)展“結對共建”
作為廣州市重點(diǎn)項目，南沙糧食通用碼頭擴建工程項目得到了政府部門(mén)的高度重視和大力支持。南沙糧食通用碼頭充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，以領(lǐng)航先鋒工程為抓手，確立“頭雁項目”，充分發(fā)揮支部黨員排頭兵和先鋒模范作用，針對關(guān)鍵問(wèn)題主動(dòng)出擊，積極協(xié)調，攻堅克難，解決項目施工與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)交叉影響的問(wèn)題，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。
開(kāi)展與建設單位中交第四航務(wù)工程局有限公司項目部黨支部結對共建活動(dòng)，雙方凝聚黨員骨干力量，以項目建設為抓手，緊抓建設總工期控制，牢牢把握關(guān)鍵節點(diǎn)，提前籌劃各標段實(shí)施時(shí)間，減少窩工，合理安排標段搭接，千方百計克服疫情不利影響，有效推動(dòng)擴建工程施工進(jìn)展，確保項目工期按時(shí)間節點(diǎn)有序推進(jìn)。
擴建項目規劃：打造粵港澳大灣區最大糧食中轉分撥基地
南沙糧食通用碼頭擴建工程項目設計建設2個(gè)10萬(wàn)噸級通用泊位和1個(gè)4萬(wàn)噸級件雜貨泊位，水工結構均按照靠泊10萬(wàn)噸級船舶設計，泊位長(cháng)度800米，向東順岸建設5個(gè)5千噸級通用駁船泊位，泊位長(cháng)度493.7 米。擴建泊位岸線(xiàn)總長(cháng)1293.7 米。擴建項目完工后，南沙糧食通用碼頭將形成擁有9個(gè)糧食及通用泊位、10個(gè)駁船泊位、港口岸線(xiàn)約3.6公里的大型深水港口碼頭，將成為粵港澳大灣區最大的糧食、鋼鐵、成套設備物流基地和木材、紙漿貿易中轉分撥基地，進(jìn)一步推動(dòng)廣州國際航運樞紐建設，更好保障區域糧食供給，提升糧食倉儲能力，保障國家糧食安全，更強有力地貫徹落實(shí)中央“六?！币?。
