5月31日，隨著(zhù)132個(gè)發(fā)往鹿特丹的標準箱裝載上“上饒-寧波舟山港”班列，上饒“無(wú)水港”今年已累計完成海鐵聯(lián)運箱量超3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)近14%。

上饒無(wú)水港是上饒深化與長(cháng)三角地區開(kāi)放合作的建設項目，契合內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區建設理念，是寧波舟山港由浙入贛、挺進(jìn)中西部經(jīng)濟腹地的第一站。5月7日，江西省省長(cháng)易煉紅在上饒市調研內陸開(kāi)放型經(jīng)濟試驗區建設工作，首站來(lái)到上饒無(wú)水港。他強調，要加快構建內外并舉、全域統籌、量質(zhì)雙高的開(kāi)放格局。

疫情爆發(fā)以來(lái)，上饒無(wú)水港借助寧波舟山港集疏運“硬核”力量，全力保障“上饒—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列運行，成為當地外貿出口企業(yè)重要的物流通道，已累計發(fā)運班列198趟，同比增長(cháng)近10%。同時(shí)，上饒無(wú)水港克服“疫情”影響，加大現場(chǎng)生產(chǎn)操作組的指揮和調度力度，投入更多車(chē)輛和設備以提高運力，日均延長(cháng)4至5小時(shí)作業(yè)時(shí)間，操作提速約30%，成功吸引6家客戶(hù)加入合作，大客戶(hù)國外工廠(chǎng)訂單也出現回流，實(shí)現業(yè)務(wù)量逆勢增長(cháng)，第二季度以來(lái)，海鐵聯(lián)運月業(yè)務(wù)量連創(chuàng )新高，5月箱量成功突破8000標準箱大關(guān)。

下一步，上饒無(wú)水港將充分發(fā)揮區位優(yōu)勢，挖掘區域合作潛力，進(jìn)一步加大業(yè)務(wù)拓展力度，創(chuàng )新攬貨機制，一手抓貨源開(kāi)發(fā)，一手抓服務(wù)跟蹤，努力為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，讓更多內陸企業(yè)享受到“疫情”期間寧波舟山港的“硬核”物流服務(wù)。