涉及南非、尼日利亞、巴西、利比亞等國。

南非：開(kāi)普敦港

南非開(kāi)普敦港集裝箱碼頭，目前受新冠肺炎疫情影響，正陷入嚴重擁堵，船舶?？垦悠谝恢茏笥?。這使得船公司不得不重新設定船期表，并征收擁堵附加費。

達飛集團就宣布，對開(kāi)普敦港的干貨集裝箱和冷藏集裝箱，收取擁堵附加費，標準為550美元/20尺箱、1100美元/40尺箱，從7月1日起生效。

同時(shí)，由馬士基、ONE、Deutsche Africa Linie（DAL）等聯(lián)合提供的南非歐洲集裝箱服務(wù)（SAECS），將繞開(kāi)開(kāi)普敦港，轉而掛靠德班和恩夸拉。

據了解，開(kāi)普敦是南非新冠肺炎疫情的高發(fā)地區之一。開(kāi)普敦港的集裝箱碼頭工人中，已報告多起確診病例，這導致碼頭業(yè)務(wù)受到影響。

尼日利亞：拉各斯港、阿帕帕港

據外媒報道，目前，船舶在尼日利亞拉各斯港和廷坎島港的等待時(shí)間，已長(cháng)達幾十天。除了貨物轉運的時(shí)間增加外，還有約1000個(gè)出口集裝箱滯留在港口，導致港口堆存面臨壓力。

此外，在尼日利亞阿帕帕港，有800多個(gè)出口集裝箱，由于港口擁堵而被丟棄，貨物無(wú)法進(jìn)入碼頭。

據了解，港口擁堵主要由于，部分進(jìn)口商放棄了已到達港口的貨物，并拒絕為貨物清關(guān)。

當地外貿人士表示：“我們不應該將集裝箱堆放在港口內，港口不是倉庫，但這些進(jìn)口商都不愿取貨，因為他們沒(méi)有自己的倉庫，而且他們認為放在港口內更安全、更便宜?！?/p>

巴西：桑托斯港

受新冠肺炎疫情在巴西愈演愈烈影響，在巴西桑托斯港，目前有超過(guò)70艘船舶，正在排隊等待裝載食糖出運。

巴西最大糖業(yè)集團負責人表示：“許多國家擔心疫情會(huì )使供應鏈受到影響，因此決定保證供應，形成戰略?xún)??！?/p>

一位期貨交易員也透露，今年5月份，ICE原糖期貨交割量高達226萬(wàn)噸。而這些糖需要在7月底前運到紐約，這加劇了桑托斯港的擁堵?tīng)顩r。

據了解，此次在桑托斯港等待出運的食糖，超過(guò)300萬(wàn)噸，而去年同期只有70萬(wàn)噸。因此等待出運的時(shí)間可能長(cháng)達29天，去年同期僅需4-5天。

利比亞：班加西港

日前，利比亞關(guān)閉了蘇爾特港和德納港，同時(shí)，班加西港擁堵嚴重。

達飛集團目前在班加西港收取擁堵附加費。具體標準為：所有尺寸（20尺/ 40尺/ 45尺）的所有類(lèi)型集裝箱（干箱/冷藏箱/特種箱/ OOG），均收取35美元/標準箱的擁堵附加費。