中國港口網(wǎng)訊，6月30日，歷經(jīng)三年時(shí)間的建設，由中交一航局投資建設的玉林至湛江高速公路（廣西段）正式通車(chē)運營(yíng)，為桂東南地區連接廣東南部地區再添一條出省出海新通道。

玉湛高速公路（廣西段）PPP項目，2019年入選聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )全球PPP案例，總投資額約70.16億元。

項目全長(cháng)約74.86公里，起于陸川縣馬坡鎮，終于博白縣文地鎮粵桂交界處，接玉湛高速（廣東段），全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計速度120公里每小時(shí)，在玉林境內設有6座收費站。

建設過(guò)程中，項目團隊克服了高溫雨水天氣多、溶洞地貌樁基施工難度大、跨鐵路跨公路施工頻繁、區域地材供應緊張等難題。

圍繞進(jìn)度、質(zhì)量、安全等構建智慧工地系統；創(chuàng )新研發(fā)了矩形薄壁空心橋墩滑框提模施工工藝，成功克服巖溶區施工難題；使用重大風(fēng)險源遠程監控系統，實(shí)時(shí)監控安全生產(chǎn)；研發(fā)綜合監控平臺，有力保障全線(xiàn)設備穩定運轉。

三年建設期，玉湛高速（廣西段）對沿線(xiàn)招商引資、群眾就業(yè)及農產(chǎn)品銷(xiāo)售、旅游開(kāi)發(fā)等帶動(dòng)明顯。沿線(xiàn)陸川、博白兩縣在項目建設期相繼脫貧出列。

項目建成通車(chē)投入運營(yíng)后，玉林到湛江的車(chē)程將由原來(lái)的4個(gè)多小時(shí)縮短為1.5個(gè)小時(shí)，對加快玉林和湛江兩市及粵桂兩?。▍^）交流合作，進(jìn)一步將拉動(dòng)沿線(xiàn)就業(yè)、資源開(kāi)發(fā)和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

圖片拍攝者：韓雪梅、孫奇