“為了克服雨季影響，我們在每個(gè)預制梁場(chǎng)投放了3至4個(gè)雨棚，既保證施工的連續性，又能實(shí)現一天4片梁的預制任務(wù)?！敝薪凰暮骄謴V州從化至清遠連州高速公路項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣連高速公路項目”）總承包部項目經(jīng)理葉其奎介紹，由于受暴雨天氣影響，項目加大投入，爭取在保質(zhì)保量的前提下不耽誤工期。作為廣東省重點(diǎn)工程建設項目，整個(gè)項目涉及13500多名勞動(dòng)者參與，上述舉措只是項目一線(xiàn)管理人員主動(dòng)搶工期的一個(gè)縮影。
中交四航局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四航局”）投資建設的廣連高速公路項目全長(cháng)213公里，分為13個(gè)土建標段，項目建成后將進(jìn)一步連通粵北地區，加快粵北地區快速對接融入粵港澳大灣區，使粵北甚至湖南地區的民眾往返珠三角變得更為快速和便利。
2020年以來(lái)，四航局廣連高速公路項目總承包部以創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程為目標，通過(guò)多方舉措嚴格保障安全質(zhì)量，亮出“硬核”實(shí)招做好“三防”，全力推動(dòng)項目建設。
緊盯難題施策 全力做好三防工作
“對于所有露天放置的機電設備，下雨前必須切斷電源鎖好配電箱……”窗外天色昏暗，大雨仍然下個(gè)不停，豆大的雨點(diǎn)打在棚子上噼里啪啦直響。在廣連高速公路項目總承包部TJ07標的會(huì )議室，工人正進(jìn)行著(zhù)安全培訓?！斑@段時(shí)間，清遠市持續普降大到暴雨，甚至還有大暴雨，強風(fēng)等惡劣天氣頻發(fā)，全市共轉移了上萬(wàn)人。我們室外的工程建設雖然停下來(lái)，但要趁著(zhù)‘六比六創(chuàng )’勞動(dòng)競賽和安全生產(chǎn)月活動(dòng)的勁兒趁熱打鐵，持續做好安全工作，抓住空閑時(shí)間把工人們的安全意識提上來(lái)?！睆V連高速公路項目總承包部二分部經(jīng)理闕善樹(shù)說(shuō)。
五、六月是廣東大幅降水的雨季，傾盆而下的“龍舟雨”讓人措不及防，在粵北山區里建高速公路更得未雨綢繆。為此，總承包部加大資源投入，督促項目部早做準備，在4月份便用石渣鋪筑完成了24公里的施工便道，混凝土硬化便道5公里，避免在雨季到來(lái)時(shí)因山路難行而束手無(wú)策，也為當地村民出行提供了便利。
搶晴戰雨，項目施工忙。廣連高速公路項目總承包部TJ07標標段長(cháng)高曉虎稱(chēng)，項目已經(jīng)實(shí)時(shí)根據四航局惡劣天氣預警系統監控惡劣天氣，提前制定好了值班制度，如有預警則會(huì )及時(shí)將各工區低洼處的物資材料、機械設備轉移到至高處并做好防雨覆蓋。由于準備充分，措施得當，近幾次惡劣天氣給項目帶來(lái)的損失都非常低，也沒(méi)有發(fā)生安全事故。
“黨員干部，就得帶頭扛起責任。我們組建‘黨員突擊隊’，就是為了更好地為項目建設提供保障。如今惡劣天氣頻繁，馬上還要應對臺風(fēng)天氣的來(lái)襲，我們及時(shí)督促項目部嚴格按工序要求做好防護措施，配備應急物資，全方位保障交通安全、大型設備安全?！睆V連高速公路項目總承包部黨支部書(shū)記陳軍說(shuō)。
加強統籌管理 獎懲并行提質(zhì)增效
“為了調動(dòng)各個(gè)標段和作業(yè)單位的積極性，推動(dòng)現場(chǎng)問(wèn)題得到及時(shí)解決，我們編寫(xiě)每月工程簡(jiǎn)報，對關(guān)鍵線(xiàn)路計劃、專(zhuān)項檢查發(fā)現的問(wèn)題予以曝光?！比~其奎介紹，對于專(zhuān)項檢查發(fā)現的問(wèn)題，項目部對響應的施工隊伍開(kāi)展安全、質(zhì)量、進(jìn)度專(zhuān)項約談，截至目前，已開(kāi)展專(zhuān)項約談7次，解決問(wèn)題15項。與此同時(shí)，按照創(chuàng )建國家優(yōu)質(zhì)工程的目標，項目總承包部還組織業(yè)務(wù)骨干利用工余時(shí)間開(kāi)展各專(zhuān)業(yè)施工課程編寫(xiě)，對關(guān)鍵工程內容見(jiàn)縫插針式開(kāi)展技能培訓。
廣連高速公路項目總承包部需要負責實(shí)施管理項目TJ04、TJ07、TJ08、TJ12標段的土建部分、養護工區土建部分及碎石、機制砂、片石開(kāi)采、加工、運輸項目以及四航局所轄范圍的所有后續路面、房建、機電、交安、綠化專(zhuān)業(yè)部分的施工管理，面對區域廣、管理單位多的困境，陳軍從推進(jìn)辦公流程標準化入手，“今年復工后我們就和各方參建單位溝通，最終確定了‘現場(chǎng)辦公、集中審批’的模式，將審批流程縮短至兩天，比以往至少縮短了十天?，F在來(lái)看，效果非常好?！?/p>
在整個(gè)項目建設過(guò)程中，廣連高速公路項目總承包部除了對標段項目部進(jìn)行獎勵，還設置總承包部“季度之星”“先進(jìn)個(gè)人和集體”，在內部營(yíng)造“比學(xué)趕超”的氛圍。對各項目部，設置了節點(diǎn)獎勵、進(jìn)度獎勵等諸多獎勵機制。廣連高速公路項目總承包部工程部部長(cháng)趙旭說(shuō)：“提升士氣是一方面，另一方面還能激勵各標段加大投入，就預制梁而言，復工以來(lái)已經(jīng)增加了20個(gè)臺座，5套模板了?！薄敖衲觊_(kāi)工晚了些，但項目剛復工時(shí)給我們工人們發(fā)提前到崗的獎金，實(shí)實(shí)在在有錢(qián)拿，我們都愿意在這里干?！焙腹ぴ鴱娡Ｏ率掷锏墓ぷ?，笑呵呵地說(shuō)。
搶晴戰雨 雙引擎驅動(dòng)再提速
廣連高速公路項目TJ12標是全線(xiàn)橋隧比最高的標段，6公里的路橋隧比高達68%。項目地形復雜，地勢險峻，“V”型谷、峽谷發(fā)育，沖擊鉆孔樁施工困難?？偝邪繛榱思訌娰|(zhì)量管控，每道工序都要驗收?！白皂椖拷ㄔO以來(lái)，我們始終本著(zhù)高標準、嚴要求的態(tài)度，全面強化職工效益意識，落實(shí)責任考核制度，不僅要推動(dòng)項目部各項作業(yè)任務(wù)提效率、保生產(chǎn)，還要嚴格監督促安全、抓質(zhì)量?！比~其奎說(shuō)。
TJ12標全長(cháng)只有6公里，施工便道卻修了30公里，是主線(xiàn)的5倍。山路崎嶇、交通錯綜復雜，驅車(chē)來(lái)回總不是一件省時(shí)省力的事。但為加強危險作業(yè)環(huán)節管控，項目必不可少要組織開(kāi)展危險作業(yè)現場(chǎng)條件核查。為打破空間限制節省時(shí)間，廣連高速公路項目總承包部推動(dòng)項目配備了一款以物聯(lián)卡、電子組件為核心的“智能安全帽”，它匯聚BIM、RFID、無(wú)線(xiàn)通信和數據處理等技術(shù)集成，具有高清視頻采集、語(yǔ)音通訊、對講、本地視頻存儲等功能?！澳壳?，智能安全帽主要應用于危大工程（高墩）工序驗收，后續將持續推廣，為各道危險作業(yè)環(huán)節裝上‘眼睛’，打破空間限制，壓縮管理層級，真正做到直插現場(chǎng)?！睆V連高速公路項目總承包部安全部副部長(cháng)孫晨光拿著(zhù)智能安全帽，興致勃勃地講道。
而在項目質(zhì)量把控上，廣連高速公路項目總承包部不僅督促各作業(yè)單位嚴格按照標準，還進(jìn)行了許多創(chuàng )新。具體施工過(guò)程中，積極推廣應用“四新技術(shù)”，如在隧道初支噴射鋼拱架底部隔離施工時(shí)，為保證初期支護施工質(zhì)量、提高施工效率，采用“鋼拱架底部隔離裝置”，有效解決了連接鋼板螺栓孔堵塞的問(wèn)題，外觀(guān)質(zhì)量得到提高，減少了人力和材料浪費。
廣連高速公路項目離竣工目標只有一年多，如今作為建設關(guān)鍵時(shí)期，四航建設者們搶晴戰雨，始終追求品質(zhì)和質(zhì)量的不斷提高?！拔覀儗⒗^續堅持做好服務(wù)、監督工作，做到常備不懈，確保各項施工安全、規范、有序?！闭f(shuō)到接下來(lái)的工作，陳軍顯得很有信心。
通訊員：姚澤鑫 董德旺
