7月22日，隨著(zhù)山東港口與臨沂市正式簽署戰略合作協(xié)議，標志著(zhù)山東省港口集團在成立近一周年之際已與省內14個(gè)城市搭建了戰略合作橋梁，且每次簽約的同時(shí)都有項目即刻啟動(dòng)落地，不管是沿海城市還是內陸城市，山東港口這一抹藍色正逐步渲染著(zhù)自身色彩。

　　2019年8月6日，隨著(zhù)山東省港口集團掛牌成立，山東正式邁入港口一體化發(fā)展新時(shí)代，通過(guò)集聚資源、統籌規劃、協(xié)調發(fā)展為固有優(yōu)勢加碼賦能。成立一年來(lái)，山東港口早已跳出碼頭裝卸的初始功能定位，向著(zhù)城市經(jīng)濟發(fā)展“合伙人”的身份快速轉變，實(shí)現了山東港口與省內城市的港城聯(lián)動(dòng)、共同繁榮。2020年，即便面對突如其來(lái)的疫情，山東港口依舊步履不停，僅半年時(shí)間便與省內13個(gè)市簽署了戰略合作協(xié)議，通過(guò)一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的項目、一攬子量身定做的服務(wù)方案，為港產(chǎn)城融合發(fā)展貢獻了山東港口的智慧與力量。

　　3月2日與淄博簽約、3月28日與青島簽約、4月1日與威海簽約，6月18日至19日，2天48小時(shí)內奔赴泰安、聊城、德州3個(gè)市簽約，7月15日與東營(yíng)簽約……翻看山東港口半年來(lái)的行走軌跡，不難看出，即便基礎雄厚，優(yōu)勢明顯，山東港口仍保持著(zhù)初生牛犢之勢，奮勇前行，為地方注能的同時(shí)，也為自己拓展發(fā)展空間。

　　細看山東港口與各市的戰略合作，記者發(fā)現山東港口針對每一個(gè)城市的區位特點(diǎn)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢制訂了個(gè)性化的合作方案。例如與青島西海岸新區的合作中，將集團貿易、產(chǎn)城融合、裝備制造、海外發(fā)展四個(gè)板塊總部落戶(hù)西海岸新區，以借助其位置優(yōu)勢與政策優(yōu)勢，帶動(dòng)國際知名企業(yè)落戶(hù)新區開(kāi)展業(yè)務(wù)。在與棗莊的合作中，借助其運河優(yōu)勢共同打造公鐵海河物流通道等。

　　據介紹，山東港口正在通過(guò)簽約與各市搭建起了港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展的平臺，全面融入、深耕城市建設，全面對接城市區位及產(chǎn)業(yè)戰略?xún)?yōu)勢，以實(shí)現港口與城市的資源優(yōu)化配置和互補，實(shí)現城市與港口的互利互惠、共贏(yíng)發(fā)展。

　　大力推進(jìn)港產(chǎn)城融合，折射的是山東港口高質(zhì)量發(fā)展的新思維、新路徑。不再單一停留在傳統主業(yè)騰籠換鳥(niǎo)、轉型升級的層面，山東港口的著(zhù)眼點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)更上一層樓，將港口發(fā)展的更多資源、功能等砝碼與城市對接、置換、融合，共同做大產(chǎn)業(yè)蛋糕，實(shí)現港口與城市互相支撐、共同繁榮。日照港“東煤南移”無(wú)疑是一個(gè)好例子。

　　記者了解到，“東煤南移”工程是山東港口也是日照市重點(diǎn)港口建設項目。它將污染較重的大宗散貨和煤炭作業(yè)，從日照港石臼港區東作業(yè)區，搬遷至離城區較遠的南作業(yè)區，并對緊鄰燈塔南側的港口工業(yè)岸線(xiàn)進(jìn)行了生態(tài)修復整治。通過(guò)“東煤南移”，港區自身提升了堆存能力，節約了進(jìn)出市區的成本，另外新建的燈塔風(fēng)景區、“海龍灣”景區也為日照市和山東港口港產(chǎn)城融合板塊帶來(lái)了百億元級數的新產(chǎn)業(yè)空間，培育了新的經(jīng)濟增長(cháng)極。

　　在最近山東港口密集的簽約中，與濟南市的合作也突出體現了二者“合伙”創(chuàng )業(yè)的決心與信心。通過(guò)簽署戰略合作協(xié)議，山東港口將主業(yè)之一的物流板塊集團總部設在濟南，其看重的是濟南作為全國重要交通樞紐的戰略意義，可以說(shuō)立足濟南，山東港口便擁有了拓展中西部腹地的戰略前沿和參與環(huán)渤海地區合作的重要支撐。同樣，對于濟南而言，山東港口的強勢加盟將港口建到了企業(yè)家門(mén)口，尤其中國北方生活資料分撥中心落戶(hù)濟南，能夠加速吸引物流的高端要素，健全現代物流服務(wù)體系，促進(jìn)人流、資金流、信息流、數據流加快運行，提升省會(huì )經(jīng)濟活力和發(fā)展動(dòng)力。

　　對擁有3345公里海岸線(xiàn)的山東而言，海洋是山東發(fā)展的最大優(yōu)勢，而港口則是優(yōu)勢中的優(yōu)勢。據測算，山東港口2019年拉動(dòng)GDP增長(cháng)約2640億元、帶動(dòng)就業(yè)約72.6萬(wàn)人。

　　自山東港口一成立，便高度重視產(chǎn)城融合港建設，希望其發(fā)揮港口“港通四海、陸聯(lián)八方”的輻射作用和資源集聚平臺效能，最大限度放大港口“磁吸”效應，為城市發(fā)展注能。為此還特意成立了產(chǎn)城融合發(fā)展集團，將港產(chǎn)城融合作為重要內容重點(diǎn)發(fā)展。

　　山東港口產(chǎn)城融合發(fā)展集團黨委書(shū)記、總經(jīng)理高振強表示，山東港口近期密集與各市簽約的目的就是提前謀劃布局，之后還會(huì )陸續向港口貨源腹地、貨運鐵路沿線(xiàn)城市逐步擴展合作版圖?！案劭谂c城市的合作是一個(gè)多贏(yíng)的事情，通過(guò)港口與城市的深度融合、互動(dòng)，城市可以得到發(fā)展新能量，港口也能通過(guò)城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為自身業(yè)務(wù)的壯大尋求保障支撐，港城融合過(guò)程中必然還會(huì )為諸多相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶去益處?！?/p>

　　據了解，下一步山東港口將深化與全省16市的全面合作，以港產(chǎn)城一體化融合發(fā)展為抓手，組建港口、城市聯(lián)合體，搭建共贏(yíng)平臺。高振強表示，山東港口將加快推進(jìn)各市的物流、智能制造等產(chǎn)業(yè)園區建設，將小微企業(yè)集中起來(lái)聚合發(fā)展，通過(guò)山東港口自身的金融控股、貿易、物流等板塊公司為中小微企業(yè)提供貸款、融資、物流等配套服務(wù)?！巴ㄟ^(guò)類(lèi)似這樣的合作，當地產(chǎn)業(yè)能夠做大做強，山東港口也有了足夠大的存儲貨空間，這樣共贏(yíng)的局面就是港產(chǎn)城融合發(fā)展的最大意義”。