全世界每年700萬(wàn)人口因空氣污染過(guò)早死亡，其中400萬(wàn)人在亞洲。這是一個(gè)發(fā)人深省的統計數字。疾病的環(huán)境成因中最主要的是空氣污染。鑒于其影響之大，今年的聯(lián)合國世界環(huán)境日以空氣污染為主題是非常適當和及時(shí)的。

隨著(zhù)亞洲的經(jīng)濟在過(guò)去幾十年中指數級的增長(cháng)，城市化進(jìn)展迅猛，能源需求不斷增加，亞洲各國政府一直在努力應對隨之而來(lái)的空氣污染這一巨大挑戰。

中國的《大氣污染防治行動(dòng)計劃》規定了過(guò)去五年重點(diǎn)城市的空氣質(zhì)量目標，有效降低了京津冀、珠三角和長(cháng)三角等區域的有害污染物。韓國剛剛宣布，將花費2.2萬(wàn)億韓圓（約合19億美元）來(lái)解決日益嚴重的空氣污染問(wèn)題。印度啟動(dòng)了一項國家清潔空氣方案，以便在2017年至2024年期間將其PM2.5和PM10水平降低20%至30%。馬來(lái)西亞則通過(guò)稅收優(yōu)惠鼓勵商業(yè)和工業(yè)建筑使用太陽(yáng)能。

但總體而言，亞洲的空氣污染并沒(méi)有改善。2020年，隨著(zhù)該地區的經(jīng)濟規模將超過(guò)世界其他地區總和的預期，空氣污染的情況甚至可能會(huì )加重。

有鑒于此，亞洲可以通過(guò)加快向可再生能源的過(guò)渡，輔之以天然氣，遏制對煤炭的依賴(lài)來(lái)緩解空氣污染的問(wèn)題。這將是一項艱巨的任務(wù)，不僅需要決策者，也需要企業(yè)、環(huán)境和城市專(zhuān)家以及每個(gè)人的共同努力。

天然氣的優(yōu)勢

由于可再生能源主要的用途在發(fā)電，所以只能解決部分問(wèn)題，約占到世界最終能源消費量的20%。而水泥、鋼鐵、塑料、卡車(chē)運輸、航運和航空等行業(yè)因為不易實(shí)現電氣化，仍然需要碳氫能源。天然氣恰好可以在這些行業(yè)發(fā)揮其作用，同樣用于燃燒發(fā)電，天然氣所產(chǎn)生的空氣污染物不到煤炭的1/10。

這也是亞洲許多國家的共識。印度計劃在2024年之前逐步淘汰舊的燃煤發(fā)電廠(chǎng)，并將其他燃煤發(fā)電廠(chǎng)改造成燃氣電廠(chǎng)，這也同樣令人鼓舞。2018年，液化天然氣在印度的天然氣供應中首次占到50%。2019年，在工業(yè)部門(mén)的需求推動(dòng)下，對液化天然氣的需求預計將增長(cháng)至11%。印度目前有4個(gè)液化天然氣接收站，并計劃在未來(lái)7年內再建設11個(gè)，其中的2個(gè)接收站預計今年將投入運行。泰國也在投資于新的管道和液化天然氣接收站的建設，努力將天然氣在其能源結構中的份額保持在50%左右，而這也是泰國五年能源計劃的一部分。

持續的努力

天然氣約占殼牌全部生產(chǎn)的一半，也是殼牌為世界提供更多、更清潔能源戰略的核心。殼牌確信天然氣的優(yōu)越性，同時(shí)也知道，需要更努力讓所有國家愿意去使用更多的天然氣。這包括管理環(huán)境足跡，如大幅減少甲烷排放量等。

2018年，殼牌宣布了一個(gè)目標，到2025年將殼牌石油和天然氣產(chǎn)生的甲烷排放強度控制在0.2%以下。我們還需要從整個(gè)供應鏈——產(chǎn)品、鉆井承包商、設備供應商和分銷(xiāo)渠道——去降低天然氣的成本，讓天然氣變得更實(shí)惠。隨著(zhù)全球范圍內更多的地區認識到天然氣的好處，我們這樣的行動(dòng)就變得更加重要。

2018年，全球的天然氣需求增速為2010年以來(lái)的最高，天然氣占能源需求總量增長(cháng)的近45%，是所有燃料類(lèi)型中增幅最高的。但這一增長(cháng)仍不足以完全抵消對煤炭的需求，特別是在人口占全球一半并持續增長(cháng)的亞洲。每年亞洲城市都會(huì )吸引來(lái)4400萬(wàn)追尋更好生活的新居民。伴隨這種繁榮而來(lái)的是新的住宅、汽車(chē)和電器等。這些都是亞洲人民應有的美好生活的一部分。