日前，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸部關(guān)于推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設的指導意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》），明確提出要“助力信息基礎設施建設”，具體包括推動(dòng)交通基礎設施與公共信息基礎設施協(xié)調建設，實(shí)現高速公路和重要交通區域的綜合網(wǎng)絡(luò )覆蓋，支持車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛，支撐重點(diǎn)交通設施遠程監測和重要交通樞紐的安全預警等具體任務(wù)。

我國處于全球5G商用第一梯隊，2019年10月三大運營(yíng)商正式啟動(dòng)5G商用。2020年我國進(jìn)入大規模5G網(wǎng)絡(luò )建設階段，計劃完成55萬(wàn)座5G基站的建設目標，實(shí)現地級市（含）以上市區室外連續覆蓋、縣城及鄉鎮有重點(diǎn)覆蓋、重點(diǎn)場(chǎng)景室內覆蓋?！爸悄芑c網(wǎng)聯(lián)化”已被公認為未來(lái)交通的發(fā)展方向，5G的大數據吞吐量、低時(shí)延、高可靠以及海量連接等特性，能夠助力車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛發(fā)展，服務(wù)于智慧出行和交通智能管理，是加快建設交通強國的有力支撐。

《指導意見(jiàn)》提出，要結合5G商用部署，統籌利用物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)等，推動(dòng)交通基礎設施與公共信息基礎設施協(xié)調建設。5G、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、光纖網(wǎng)已成為智慧交通系統的必備要素，網(wǎng)絡(luò )建設時(shí)所需的通信塔桿、管道等資源可在交通基礎設施建設時(shí)共建共享。例如：在智慧高速公路改擴建時(shí)，可協(xié)同推進(jìn)5G、LTE-V2X網(wǎng)絡(luò )、道路監測感知網(wǎng)絡(luò )等與交通基礎設施同步建設，不同網(wǎng)絡(luò )可復用資源并在關(guān)鍵節點(diǎn)實(shí)現聯(lián)通，降低部署成本、提升推廣速度，并共同支撐智慧高速公路的綜合應用服務(wù)。

《指導意見(jiàn)》提出，逐步在高速公路和鐵路重點(diǎn)路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區等實(shí)現固移結合、寬窄結合、公專(zhuān)結合的網(wǎng)絡(luò )覆蓋，以滿(mǎn)足復雜交通運輸應用場(chǎng)景對通信的不同要求。以智慧港口場(chǎng)景為例，伴隨著(zhù)5G技術(shù)的到來(lái)和成熟，運營(yíng)商和港區管理企業(yè)合作，在岸橋區的自動(dòng)遠程控制、裝卸區的自動(dòng)碼貨以及港區的車(chē)輛無(wú)人駕駛等方面進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò )應用驗證，用于降低港口人力成本、運維成本，作業(yè)效率和安全性也得到了提升。

《指導意見(jiàn)》指出，協(xié)同建設車(chē)聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)重點(diǎn)地區、重點(diǎn)路段應用車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，支持車(chē)路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等。基于C-V2X等車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)可將“人—車(chē)—路—云”等要素有機聯(lián)系在一起。充分發(fā)揮我國信息通信技術(shù)與網(wǎng)絡(luò )基礎優(yōu)勢，在高速公路等重點(diǎn)路段規模部署車(chē)聯(lián)網(wǎng)C—V2X網(wǎng)絡(luò )，結合路側感知、云計算等智能設施，以及高速公路綜合服務(wù)平臺，可實(shí)現車(chē)路協(xié)同預警、地圖分段實(shí)時(shí)分發(fā)、遠程操控自動(dòng)駕駛、貨車(chē)編隊行駛等應用，有效提升高速公路的通行效率、降低交通事故，并對實(shí)現車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛具有重要意義。

《指導意見(jiàn)》指出，在重點(diǎn)橋梁、隧道、樞紐等應用適用可靠、經(jīng)濟耐久的通信技術(shù)，支撐設施遠程監測、安全預警等應用。在重點(diǎn)橋梁、隧道、樞紐等交通設施部署應用如窄帶物聯(lián)網(wǎng)等可靠性高、經(jīng)濟耐久的通信技術(shù)，建立信息數據庫和多維監控設施，利用其覆蓋范圍廣、功耗小、成本低等特點(diǎn)，對交通設施的使用狀態(tài)和周邊環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監測，對可能出現的風(fēng)險尤其是涉及到群死群傷的重大事故提前進(jìn)行安全預警，保護國家和人民群眾的生命、財產(chǎn)安全。

（作者系中國信息通信研究院副院長(cháng)）