9月16日，中遠海運5G智慧港口建設再進(jìn)一步，首批共6臺5G無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)在湖北東風(fēng)商用車(chē)廠(chǎng)順利交付，車(chē)輛將在中遠海運港口廈門(mén)遠海碼頭的作業(yè)現場(chǎng)編組調試后，正式開(kāi)啟運營(yíng)。

中遠海運港口董事會(huì )主席馮波鳴，東風(fēng)商用車(chē)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記王強，中移上研院智慧交通一部副總經(jīng)理蔣鑫等共同見(jiàn)證交付。

馮波鳴在致辭中表示：碼頭現實(shí)生產(chǎn)環(huán)境中5G無(wú)人駕駛集卡編組運行，是無(wú)人駕駛從封閉環(huán)境走向開(kāi)放環(huán)境必然要經(jīng)歷的一個(gè)歷程，在三家中央企業(yè)通力合作之下，項目在短時(shí)間內快速推進(jìn)，前景十分廣闊。馮波鳴還就項目的快速推進(jìn)向東風(fēng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)團隊、中國移動(dòng)及廈門(mén)遠海的現場(chǎng)調試團隊表示感謝。

港口無(wú)人駕駛集卡是智慧港口的重要組成部分，對于智慧港口而言，無(wú)人駕駛集裝箱卡車(chē)可以提供安全、可靠、高效的作業(yè)保障，是智慧港口建設的基石。

此次交付的5G無(wú)人集卡，是在今年5月11日“5G+無(wú)人駕駛賦能智慧港口云發(fā)布會(huì )”上所展示的5G全場(chǎng)景應用的一部分，車(chē)輛由東風(fēng)商用車(chē)公司基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造，采用無(wú)駕駛室純電動(dòng)底盤(pán)，雙電機直驅、雙向轉向系統，配備激光雷達、高精定位慣導等技術(shù)，并根據港口運營(yíng)需求，將車(chē)管平臺和港口TOS平臺對接，實(shí)現車(chē)輛遠程監控、智能化管理。最大程度降低運營(yíng)成本，提升運營(yíng)效率。

未來(lái)，中遠海運港口還將繼續協(xié)同各合作伙伴，積極探索5G智慧港口相關(guān)應用發(fā)展，提升5G全場(chǎng)景運營(yíng)效能，讓科技創(chuàng )新賦能智慧港口。