航運界網(wǎng)消息，10月1日10時(shí)30分許，全球最大LNG動(dòng)力集裝箱船“達飛雅克·薩德”輪緩緩靠上寧波舟山港大榭港區。

“達飛雅克·薩德”輪總長(cháng)399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積達23978平方米，相當于3.5個(gè)標準足球場(chǎng)，比目前全球最大航母還要長(cháng)60多米。

該船是全球第一艘載箱量達23000標準箱的液化天然氣（LNG）動(dòng)力集裝箱船舶，配有一個(gè)容量達1.8萬(wàn)立方米的天然氣（LNG）燃料倉，采用我國自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動(dòng)力主機，既能使用天燃氣又能使用燃油，無(wú)論遠海航行還是近海航行，均可依靠天然氣（LNG）來(lái)提供動(dòng)力。與同型燃油集裝箱船相比，單航次二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少近85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。船舶能效設計指數（EEDI）可達到降低約60%的效果，滿(mǎn)足全球最嚴格排放要求。

據了解，投放在亞歐航線(xiàn)的“達飛雅克·薩德”輪，此番首航，在國內僅掛靠天津港、寧波舟山港、上海港、鹽田港4個(gè)港口。

寧波舟山港是全球少有的深水良港，旗下穿山港區、梅山港區、大榭港區等多個(gè)港區都已具備掛靠全球最大集裝箱船的作業(yè)能力。今年前三季度，寧波舟山港已成功接靠超2萬(wàn)標準箱級集裝箱船188艘次，同比增長(cháng)35%。