全球性的能源脫碳化正在深刻影響航運業(yè)的貿易流向和碳排放強度。由挪威船級社(DNV)和德國勞氏船級社(GL)合并組建的全球最大船級社DNV GL集團認為，能源的未來(lái)將是天然氣和可再生能源的未來(lái)。越來(lái)越多的天然氣資源在全球范圍流動(dòng)將影響航運行業(yè)，太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源的基礎建設材料運輸都需要靠航運，能源轉型正在改變航運業(yè)格局。與此同時(shí)，去碳化將成為未來(lái)幾十年改變海事行業(yè)的一大趨勢，特別在國際海事組織(IMO)新的溫室氣體戰略背景下。

DNV GL集團為海事、石油天然氣和可再生能源行業(yè)提供入級、技術(shù)保障、軟件和獨立咨詢(xún)服務(wù)，也為各行業(yè)的客戶(hù)提供認證、供應鏈和數據管理服務(wù)，在全球100多個(gè)國家有業(yè)務(wù)運營(yíng)。DNV GL集團總裁兼首席執行官艾瑞民(Remi Eriksen)近日接受澎湃新聞專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，DNV GL有數千人在能源領(lǐng)域工作，為了評估能源價(jià)值鏈變革對其主業(yè)和客戶(hù)的影響，該集團于今年10月發(fā)布了第二份《能源轉型展望報告》。

艾瑞民稱(chēng)，根據報告分析預測，2035年全球能源需求將達到頂峰。從歷史上看，能源需求和二氧化碳排放在很大程度上與GDP和人口增長(cháng)同步，但是這種關(guān)聯(lián)將迎來(lái)脫離。能源效率的提高、尤其是電氣化的發(fā)展，加上可再生能源的蓬勃發(fā)展，將導致經(jīng)濟增長(cháng)與能源消耗不再同步。2030年之后，全球經(jīng)濟和世界人口將繼續增長(cháng)，但能源需求會(huì )得以平抑、直至達峰后開(kāi)始下降，二氧化碳排放將迅速下降。

全球碳排放在連續三年基本維持零增長(cháng)后，在2017年出現反彈，令關(guān)心氣候變化的人們感到沮喪?！赌茉崔D型展望報告》提出，即使從今天開(kāi)始所有電力都來(lái)源于可再生能源，全球碳排放還是會(huì )超過(guò)巴黎氣候協(xié)定“全球變暖2攝氏度”情形下的碳預算。

“與其他國際能源機構相比，我們的預測還不算最悲觀(guān)的?！?艾瑞民說(shuō)，巴黎氣候協(xié)定的減排目標實(shí)現起來(lái)很有挑戰。比如航空/空運業(yè)和部分的陸路運輸很難做到去碳化。光有電力電氣化是遠遠不夠的，運輸業(yè)也需要以電氣化來(lái)提高能源效率、降低碳排放。艾瑞民強調稱(chēng)，要達成減排目標，還必須實(shí)施行之有效的技術(shù)和配套政策，“比如針對二氧化碳的排放進(jìn)行碳捕捉。就我們的預測來(lái)說(shuō)，如果能有更多政策出臺來(lái)更有效地推動(dòng)實(shí)施碳稅政策，也會(huì )有助于減排目標的實(shí)現。

今年4月，國際海事組織(IMO)簽署通過(guò)一項關(guān)于減少船舶溫室氣體排放的初步戰略。該戰略提出，到2050年，全球海運業(yè)溫室氣體年排放量要比2008年減少50%，以推動(dòng)海運業(yè)逐步朝零碳目標邁進(jìn)。這是全球海運業(yè)首次為氣候變化制訂碳排放目標。作為全套《能源轉型展望報告》報告中的組成部分，《2050年海事預測》對海事能源的未來(lái)提供了獨立預測，并審視了能源轉型將如何影響航運業(yè)。

艾瑞民稱(chēng)，若以航運業(yè)當前的業(yè)務(wù)模式持續下去，國際海事組織提出的減排目標很難達成。在航運貿易正增長(cháng)的情形下，碳排放卻要砍半，這相當于是雙重挑戰?！瓣P(guān)鍵在于我們要真正采取一些重要舉措。針對航運業(yè)溫室氣體減排50%的目標，我們認為實(shí)施對現用船舶燃油使用洗滌器技術(shù)可以貢獻35%，使用碳中性燃料貢獻35%，使用LNG(液化天然氣)或者LPG(液化石油氣)做船舶燃油可以貢獻25%，使用純電力推動(dòng)船舶可以貢獻5%。為什么是5%?因為電力推進(jìn)船的應用范圍有限，只可能在近海和短途航運。我們的預測是實(shí)施上述舉措可以達成減排目標?！?/p>

艾瑞民稱(chēng)，擺在航運業(yè)面前的一大挑戰是零碳燃料的開(kāi)發(fā)，零碳燃料是什么?零碳燃料開(kāi)發(fā)的結果會(huì )是什么?可能是碳氫燃料，也有可能是生物燃料，現在不得而知，但這對于航運業(yè)減排效果而言非常關(guān)鍵。

《能源轉型展望報告》顯示，化石燃料在未來(lái)能源結構中仍將扮演重要角色，但其占比將從目前的約80%降至本世紀中葉的50%，另一半則由可再生能源提供。艾瑞民稱(chēng)，到本世紀中葉，天然氣將成為能源結構中占比最大的單一來(lái)源，其次是太陽(yáng)能、風(fēng)能。但在中國，屆時(shí)太陽(yáng)能將在能源結構中占據最大比例，天然氣緊隨其后?！爸袊哪茉崔D型速度快于世界上其他國家和地區，這主要得益于新技術(shù)的應用，尤其是電氣化的發(fā)展。除了大力推動(dòng)風(fēng)能和太陽(yáng)能發(fā)展，中國在用天然氣取代煤炭方面的發(fā)展非?？?。同時(shí)，數字化能夠驅動(dòng)能源效率提高，使得碳排放過(guò)程變得透明?！卑鹈裾J為，未來(lái)32年時(shí)間里，突破性技術(shù)對能源格局將產(chǎn)生重大影響，中國將是能源轉型領(lǐng)域毫無(wú)爭議的領(lǐng)導者。