重慶，西部大開(kāi)發(fā)的重要戰略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長(cháng)江經(jīng)濟帶的聯(lián)結點(diǎn)上。今年4月15日至17日，習近平總書(shū)記在重慶考察時(shí)強調，希望重慶努力在推進(jìn)新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)中發(fā)揮支撐作用、在推進(jìn)共建“一帶一路”中發(fā)揮帶動(dòng)作用、在推進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用。

重慶交通將始終牢記總書(shū)記的殷殷囑托，緊緊抓住并全面用好重要戰略機遇期，落實(shí)“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針總要求，持續深化供給側結構性改革，著(zhù)力提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )效率，加快建設交通強國示范區和國際性綜合交通樞紐，努力為重慶發(fā)揮好“三個(gè)作用”提供堅強有力支撐。

高起點(diǎn)謀劃交通發(fā)展規劃。更加注重從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局，緊扣發(fā)揮好“三個(gè)作用”，堅持大開(kāi)發(fā)靠大開(kāi)放、大開(kāi)放靠大交通，立足重慶實(shí)際、立足交通現狀、立足群眾所需，扎實(shí)做好交通強國示范區建設綱要、綜合立體交通網(wǎng)規劃，以及鐵路、高速公路、水運、航空等專(zhuān)項規劃編制，形成儲備一批、開(kāi)工一批、建設一批、竣工一批的滾動(dòng)發(fā)展格局，努力以交通優(yōu)勢提升區位優(yōu)勢、彰顯戰略?xún)?yōu)勢，助推重慶在西部地區帶頭開(kāi)放、帶動(dòng)開(kāi)放。

加速推進(jìn)對外通道建設。一要建設國家綜合性鐵路樞紐。按照“五年全開(kāi)工、十年全建成”的目標，重點(diǎn)建設至成都、蘭州、西安、鄭州、武漢、長(cháng)沙、貴陽(yáng)、昆明8個(gè)方向10條高鐵通道，規劃總里程達2200公里，盡快構建起與周邊地區及京津冀、長(cháng)三角、珠三角等城市群的高鐵聯(lián)系。建設蘭渝高鐵，釋放蘭渝鐵路貨運能力，完善西北向絲綢之路經(jīng)濟帶通道；建設渝貴高鐵，釋放渝貴鐵路貨運能力，暢通南向陸海新通道；建設沿江高鐵、沿江貨運鐵路等交通大動(dòng)脈，打造東向沿江綜合立體交通運輸走廊。

二要建設國家公路運輸樞紐。加快完善高速公路網(wǎng)絡(luò )，優(yōu)先推進(jìn)射線(xiàn)高速公路擴能，加快建成一批重大高速公路項目，盡快打通到陜西的直接出口通道，逐步加密至貴州、湖南、湖北和四川的出口通道。

三要建設長(cháng)江上游航運中心。全力配合國家開(kāi)展三峽樞紐水運新通道前期論證工作，大力推動(dòng)長(cháng)江涪陵以上4.5米水深航道整治，加快建設嘉陵江利澤航運樞紐，著(zhù)力打造現代化港口集群，努力使長(cháng)江黃金水道發(fā)揮更多黃金效益。

四要建設國際航空樞紐。提速江北國際機場(chǎng)T3B航站樓和第四跑道前期工作及建設，統籌規劃建設第二樞紐機場(chǎng)和貨運機場(chǎng)，加快巫山、武隆機場(chǎng)建設和萬(wàn)州、黔江機場(chǎng)改擴建，持續提高重慶國際航空樞紐功能。

全方位構建綜合運輸體系。推進(jìn)綜合運輸樞紐建設，加快建設重慶東站等綜合客運樞紐，重點(diǎn)打造果園等綜合貨運樞紐，不斷增強綜合樞紐聚集輻射能力。推進(jìn)集疏運通道建設，加快建設進(jìn)港鐵路和進(jìn)園區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，逐步實(shí)現“千億級工業(yè)園區、百萬(wàn)噸級貨運量企業(yè)”通鐵路。推進(jìn)綜合運輸深度融合，大力發(fā)展鐵水、鐵公、鐵空等多式聯(lián)運，不斷提高貨物中轉效能，努力促進(jìn)物流降本增效、經(jīng)濟轉型升級。

高標準推動(dòng)綠色安全發(fā)展。學(xué)好用好“兩山論”，走深走實(shí)“兩化路”，加快綠色交通建設，扎實(shí)抓好主城區“兩江四岸”交通治理、柴油汽車(chē)和船舶污染治理等工作，堅決打贏(yíng)交通領(lǐng)域污染防治攻堅戰。大力弘揚“生命至上、安全第一”思想，切實(shí)推動(dòng)交通安全發(fā)展，扎實(shí)開(kāi)展平安交通三年攻堅、大排查大整治大執法等專(zhuān)項行動(dòng)，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。