山東港口青島港全自動(dòng)化碼頭，數艘貨輪靠泊在碼頭裝卸貨物，一派繁忙景象。

按照慣例，每年2月份都是傳統航運淡季。但在剛過(guò)去的2月份，山東省港口集團完成貨物吞吐量1.15億噸，同比增長(cháng)12.1%；完成集裝箱吞吐量222萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)13.8%，雙雙實(shí)現兩位數增長(cháng)，創(chuàng )出歷史同期最好紀錄，在全國沿海港口中名列前茅，干出了最旺“淡季”。

今年春節，在“就地過(guò)年”的倡議下，國內眾多企業(yè)不停工不停產(chǎn)，節后快速復工，加之外貿市場(chǎng)需求旺盛、總體向好，給港口發(fā)展提供了契機。除此之外，“淡季”不淡，山東港口靠什么？

航線(xiàn)是港口的最核心資源。自成立以來(lái)，山東港口累計增加51條航線(xiàn)，其中31條為外貿航線(xiàn)，相當于用一年半的時(shí)間趕超了以往青島港三年增長(cháng)的航線(xiàn)總數。正是依托連接東南亞、日韓等“一帶一路”沿線(xiàn)國家的豐富航線(xiàn)資源，山東港口才能提速東北亞國際航運樞紐中心建設，并借勢發(fā)展金融、貿易、產(chǎn)城融合等產(chǎn)業(yè)，這成為支撐2月份吞吐量增長(cháng)的重要原因。

除了對航線(xiàn)的拓展，山東港口還積極下好市場(chǎng)“先手棋”。記者了解到，早在春節前，山東港口就提前統籌組織各港口集團、各板塊公司組團出擊，對接市場(chǎng)和客戶(hù)，以一體聯(lián)動(dòng)為客戶(hù)定制“一站式”服務(wù)，強化業(yè)務(wù)協(xié)同；召開(kāi)商品車(chē)業(yè)務(wù)專(zhuān)題會(huì )，圍繞重點(diǎn)客戶(hù)和腹地市場(chǎng)進(jìn)行集中研討，贏(yíng)得先發(fā)優(yōu)勢。

山東港口與安徽省港航集團簽訂戰略合作協(xié)議，延伸山東南下水路交通網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)“長(cháng)三角”和中部崛起；考察西安國際港務(wù)區建設，強化與作為綜合交通樞紐港站的西安的融合對接。山東港口用一系列市場(chǎng)拓展操作持續增強發(fā)展后勢，為生產(chǎn)提質(zhì)增效創(chuàng )造了有利條件。

山東港口素以效率聞名港航界。2月份，山東港口站位“效率快港”，堅持以世界領(lǐng)先的作業(yè)效率牽引、放大服務(wù)優(yōu)勢。據統計，春節期間，山東各港口合計創(chuàng )出船舶靠離、鐵路裝車(chē)等生產(chǎn)紀錄近50項。從1、2月份累計數據看，青島港、日照港繼續擔當穩定器和壓艙石作用，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩健增長(cháng)；煙臺港、渤海灣港的兩項指標均呈兩位數增長(cháng)，使山東港口“四輪驅動(dòng)”、整體上揚。

同時(shí)，地處“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)的山東港口實(shí)施海陸一體化的物流模式，努力滿(mǎn)足客戶(hù)的個(gè)性化需求。數據最有說(shuō)服力。2月份，青島港強化與船公司對接，全力減少春節停航停班，增開(kāi)加班船24艘次，助力艙位和空箱保供。煙臺港全力確保日本進(jìn)口LNG罐箱航線(xiàn)安全操作，2月份完成進(jìn)口罐箱環(huán)比增長(cháng)36%。渤海灣港積極推動(dòng)散貨進(jìn)箱，2月份開(kāi)發(fā)膨潤土新貨種，完成1400余箱。航運集團努力保證春節支線(xiàn)運行不停，全月完成運量5.95萬(wàn)標準箱，同比勁增31.7%。物流集團搶抓今年春節內地出口旺盛勢頭，與鐵路等部門(mén)密切協(xié)作，全月完成海鐵聯(lián)運箱量19.5萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)17%。

經(jīng)過(guò)一年多的整合、融合，山東港口一體化改革正逐步釋放改革紅利和發(fā)展動(dòng)能，各港口協(xié)同發(fā)展，因勢利導打造活躍的新增長(cháng)極，下活了山東港口“一盤(pán)棋”。

在市場(chǎng)一體化開(kāi)發(fā)上，山東港口制定了客戶(hù)分級管理辦法，對重點(diǎn)戰略客戶(hù)啟動(dòng)商務(wù)統籌、形成一體合力，青島港和日照港主動(dòng)開(kāi)展兩次對話(huà)互訪(fǎng)，建立協(xié)同小組和工作機制，逐步推進(jìn)跨港區資源聯(lián)動(dòng)共享、交叉市場(chǎng)共商細分、競爭貨種價(jià)格統籌。渤海灣港加強轉水業(yè)務(wù)對接，2月份承接兄弟港口的鐵礦石、鋁礬土轉水業(yè)務(wù)95萬(wàn)噸，同比翻番增長(cháng)。物流集團與各港口集團深度融合，強化業(yè)務(wù)協(xié)同，推動(dòng)物流與裝卸互為表里。貿易集團與航運集團合作，2月份首月啟動(dòng)、完成3船船供油業(yè)務(wù)，降低燃料成本約5%。同時(shí)，山東港口還整合資源，建立了覆蓋17個(gè)港區、擁有2900多路現場(chǎng)視頻監控點(diǎn)的山東港口生產(chǎn)視頻監控平臺，基本滿(mǎn)足對各港口的統籌調度，推動(dòng)各港口合理分工，科學(xué)協(xié)同。