新華社新加坡6月23日電（記者李曉渝）新加坡海事及港務(wù)管理局13日發(fā)布公告稱(chēng)，該部門(mén)與新加坡航運協(xié)會(huì )合作發(fā)布了兩份關(guān)于《2020年國際海事組織條例》(IMO2020)“限硫”新規的第二版技術(shù)指引文件。

據介紹，這兩份指引文件分別針對在新加坡注冊的船舶和訪(fǎng)問(wèn)新加坡港口的船舶。它們的第一版文件是于去年11月發(fā)布的。

兩份文件均涉及新加坡執行IMO2020"限硫"新規的具體計劃，以及國際海事組織海洋環(huán)境保護委員會(huì )第74屆會(huì )議的成果。舉例來(lái)說(shuō)，文件中包括了國家對港口管控的指導辦法、處理不符合規定的燃料的指導辦法、船上抽樣和對?？啃录悠赂劭诘拇皬娭茍绦幸幎ǖ闹笇мk法。新加坡海事及港務(wù)管理局在其網(wǎng)站對外提供這兩份文件。

新加坡海事及港務(wù)管理局表示，除了兩份文件外，該部門(mén)還將與業(yè)界緊密合作，以確保新加坡提供符合標準的、更清潔的燃料。該部門(mén)在其網(wǎng)站上公布了一份有執照的燃油供應商名單，以此為需要在新加坡加油的船舶船東提供信息。此外，該部門(mén)還將在2019年第三季度發(fā)布另一份指引文件，詳細介紹燃油供應商的最佳實(shí)踐。 

資料顯示，國際海事組織規定，自2020年1月1日起，將在全球范圍強制施行新的船舶硫氧化物排放限制，普通水域航行船舶（即非排放控制區<ECA>水域航行船舶）使用含硫量≤0.50%m/m的船用燃料油，而目前這一上限為≤3.50%m/m。船舶也可以通過(guò)安裝脫硫設備來(lái)達到要求。如不能達標，國際海事組織成員國將對未達到合規要求的船舶進(jìn)行相應的懲罰。

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