最近一兩年，區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用是熱點(diǎn)話(huà)題，鑒于區(qū)塊鏈技術(shù)高效率、高透明度、低成本的優(yōu)勢(shì)，各大航運(yùn)聯(lián)盟和航運(yùn)巨頭都不甘落后地追趕技術(shù)潮流，紛紛搭建區(qū)塊鏈運(yùn)營(yíng)環(huán)境和平臺(tái)，應(yīng)該說(shuō)目前都在嘗鮮和試用階段。

最近，以星航運(yùn)對(duì)區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用成果，讓航運(yùn)業(yè)進(jìn)一步看到了區(qū)塊鏈在航運(yùn)業(yè)中應(yīng)用的前景和曙光。以星航運(yùn)是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司之一，經(jīng)過(guò)幾年的試驗(yàn)，以星航運(yùn)已經(jīng)實(shí)施了電子提單的區(qū)塊鏈平臺(tái)技術(shù)，取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)提單后，目前正在嘗試進(jìn)一步改善業(yè)務(wù)中其他一些依賴(lài)物理轉(zhuǎn)移手段的活動(dòng)。

交易效率提高，數(shù)周縮短到數(shù)小時(shí)

以星航運(yùn)最近進(jìn)行了幾次交易，提單均在離開(kāi)船只不到兩小時(shí)后便被轉(zhuǎn)移到了接收方，而這個(gè)過(guò)程在以前傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式下，通常需要數(shù)天或者是數(shù)周的時(shí)間。在這些成功的試驗(yàn)和初始的交易之后，以星航運(yùn)將很快進(jìn)入?yún)^(qū)塊鏈應(yīng)用的下一階段，為所有客戶(hù)提供通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行電子提單的體驗(yàn)。

以星成功實(shí)施了支持區(qū)塊鏈的提單，證明了分布式賬本技術(shù)（DLT）在記錄和結(jié)算金融交易時(shí)，對(duì)于提高效率和降低成本的強(qiáng)大功能。

透明度提高，防止信息篡改和商業(yè)欺詐

航運(yùn)業(yè)越來(lái)越希望通過(guò)分布式賬本技術(shù)（DLT）來(lái)簡(jiǎn)化全球供應(yīng)流程，提高透明度并防止商業(yè)欺詐。區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)中的應(yīng)用，將使整個(gè)行業(yè)更加現(xiàn)代化和高效化。

正如以星航運(yùn)初步應(yīng)用區(qū)塊鏈后得出的結(jié)論那樣，區(qū)塊鏈技術(shù)確實(shí)為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)了顯著的優(yōu)勢(shì)。在區(qū)塊鏈平臺(tái)環(huán)境下，供應(yīng)鏈各方可以即時(shí)、不可變和安全地上傳和共享文檔和信息，在滿(mǎn)足商定條件后可以觸發(fā)付款。每個(gè)參與者都可以從頭到尾跟蹤和管理貨物的交易進(jìn)度和文件的流程情況。

總之，應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)后，能夠顯著提高航運(yùn)業(yè)的運(yùn)行效率，增加透明度，降低成本，降低文檔被延遲、錯(cuò)放或篡改的風(fēng)險(xiǎn)。

為新技術(shù)下的交易行為量身定制法律約束

隨著區(qū)塊鏈技術(shù)在金融領(lǐng)域以外行業(yè)的逐步應(yīng)用，包括在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，各種新的風(fēng)險(xiǎn)逐步顯現(xiàn)，這種新技術(shù)模式下的交易行為亟待法律規(guī)范和約束。區(qū)塊鏈技術(shù)要在航運(yùn)業(yè)獲得良好滲透和應(yīng)用，應(yīng)盡快評(píng)估傳統(tǒng)紙質(zhì)交易模式下的法律風(fēng)險(xiǎn)在區(qū)塊鏈技術(shù)環(huán)境下是否同等存在和對(duì)待，并且是否有新的法律風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，需要從法律制度角度為區(qū)塊鏈技術(shù)在航運(yùn)業(yè)中的應(yīng)用掃除障礙。