4月13日，一托商品名為閥門(mén)及配件的貨物被叉車(chē)穩穩地裝入集裝箱，隨后它將與其他3票寧波出口貨物一起進(jìn)行拼箱，通過(guò)貨輪運至香港，標志著(zhù)寧波舟山港首票國際中轉集拼業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。

國際中轉集拼是指境外貨物運抵港口后，在中轉地港口的中轉集拼場(chǎng)地拆箱作業(yè)，與同一目的港出口貨物拼箱后，復運送出境的一種物流作業(yè)模式。隨著(zhù)浙江自貿區寧波片區獲批，寧波海關(guān)推出了《支持中國（浙江）自由貿易試驗區寧波片區建設任務(wù)清單》，提出拓展國際中轉集拼業(yè)務(wù)，通過(guò)航運企業(yè)、碼頭、倉庫和海關(guān)之間的數據交互，暢通國際國內貨物分撥配送鏈條。

在此背景下，寧波舟山港搶抓政策“窗口期”機遇，積極探索國際中轉集拼業(yè)務(wù)模式。今年3月底，該票業(yè)務(wù)所涉及的貨物與其他10票進(jìn)口貨物一同從倫敦啟運，抵達寧波舟山港穿山港區，隨后直接分撥至浙江自貿區寧波梅山保稅港區四海物流有限公司倉庫進(jìn)行集拼作業(yè)。

傳統模式下，國際中轉貨物需分別進(jìn)行產(chǎn)品進(jìn)境、出境備案申報，并辦理進(jìn)境、出境手續，運行成本較高。在寧波海關(guān)的大力支持、梅山海關(guān)和股份公司業(yè)務(wù)部的積極配合下，國際中轉集拼業(yè)務(wù)順利完成，出口退運貨物退回保稅物流中心后，和國際中轉貨物集拼后再轉口到其他國家，大幅節省了企業(yè)轉運時(shí)間和成本，為企業(yè)出口提供更多便利與服務(wù)。

下一步，關(guān)港雙方將進(jìn)一步深化合作，順應國際中轉集拼業(yè)務(wù)的市場(chǎng)需求，助力寧波舟山港加速打造世界一流強港，提升寧波舟山港在全球物流產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈中的重要地位。