15日，記者從瀘州市航務(wù)局獲悉，今年第一季度，瀘州水路運輸完成貨運量436.83萬(wàn)噸，貨物周轉量45.82億噸公里，累計完成貨物吞吐量157.15萬(wàn)噸。其中，主要貨種煤炭吞吐量為29.15萬(wàn)噸；金屬礦石吞吐量為20.99萬(wàn)噸，同比增長(cháng)52.21%；糧食吞吐量為19.51萬(wàn)噸，同比增長(cháng)61.37%。各項數據均呈上升態(tài)勢。

每年12月至次年4月為枯水期，此時(shí)間段便為水運市場(chǎng)的淡季，瀘州水運如何在目前還處于淡季的情況下上演“逆勢突圍”，這與瀘州港口、碼頭不斷探索拓展港口業(yè)務(wù)渠道，開(kāi)辟新航線(xiàn)、挖掘新貨源等措施密不可分。

拓展新渠道，開(kāi)展新業(yè)務(wù)

當日上午10時(shí)，一艘載著(zhù)豌豆和聚乙烯的“民展號”貨船?？吭跒o州港3號泊位，隨著(zhù)一聲“派人上來(lái)做交接”，瀘州港的卸貨工作開(kāi)始忙碌起來(lái)。2、3號岸橋機緩緩移到3號泊位，同時(shí)卸貨，預計一個(gè)小時(shí)就能將船上30多個(gè)集裝箱卸載完運回儲存，等待客戶(hù)來(lái)“認領(lǐng)”。

“這還不是瀘州港最繁忙的時(shí)候，現在還處于枯水期，水位僅3.6米，只能允許裝載2000噸的貨船進(jìn)出港?！彼拇o州港務(wù)有限公司法務(wù)吳浩告訴記者，等到汛期，來(lái)往的貨輪數量會(huì )明顯增多，噸位也會(huì )水位上漲而變大，“到那時(shí)，早上九點(diǎn)過(guò)就會(huì )有船陸續?？窟M(jìn)來(lái)，且以5000噸級貨輪為主。每艘船可以裝320-350個(gè)標準集裝箱，相當于5列滿(mǎn)載的火車(chē)?！?/p>

此次從上海運來(lái)豌豆和聚乙烯都屬于瀘州港拓展的新渠道。早些年，瀘州水運碼頭主營(yíng)業(yè)務(wù)是采集砂石礦石和煤炭運輸，但隨著(zhù)長(cháng)江生態(tài)保護要求提高，砂石開(kāi)采及散裝貨物運輸受限，港口經(jīng)濟一度大幅下滑，拓展新渠道、挖掘新貨源成了水運經(jīng)營(yíng)者的必經(jīng)之路。

2020年9月8日，瀘州至九江始發(fā)集裝箱班輪航線(xiàn)開(kāi)通，此舉無(wú)疑成了瀘州港開(kāi)辟新航線(xiàn)的典范。

據悉，瀘州竹資源豐富，合江、納溪、敘永是四川省竹產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大縣。2020年，瀘州永豐紙漿廠(chǎng)與江西泰盛紙業(yè)有限公司達成了紙漿供應上的合作，每年要運送40萬(wàn)噸紙漿到江西九江。四川瀘州港務(wù)有限公司營(yíng)銷(xiāo)副總經(jīng)理曹廷華介紹，港口業(yè)務(wù)向外拓展離不開(kāi)當地產(chǎn)業(yè)的支撐，瀘州港結合竹產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭，決定主動(dòng)出擊，尋求與造紙企業(yè)的合作。

如今，瀘州——九江運輸紙漿成了瀘州港最大的“生意”，曹廷華說(shuō)，根據永豐紙業(yè)的發(fā)展勢頭，今年有望達到60萬(wàn)噸的運輸量。

除了把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的機遇，成渝雙城經(jīng)濟圈也是不可錯失的一個(gè)“香餑餑”。在綿瀘高鐵建設中，瀘州神仙橋港主營(yíng)鐵礦石、高鐵道砟等原材料運輸業(yè)務(wù)，同時(shí)，還積極拓展毗鄰地區榮昌、永川的石材、糧食、建材等大宗貨物的轉運業(yè)務(wù)?！拔覀內ツ曦浳锿掏铝考s125萬(wàn)噸，預計今年可達150萬(wàn)噸?！睘o州永昌港埠物流有限公司工作人員鄧平說(shuō)。

借瀘州資源發(fā)力，爭建航運貿易中心

截止2021年3月底，瀘州市擁有水運企業(yè)39家，水路運輸服務(wù)企業(yè)7家，港口企業(yè)17家，經(jīng)營(yíng)性船舶219艘。如何整合資源為建設貿易中心服務(wù)，瀘州市航務(wù)局已在謀篇布局。

去年，瀘州市政府引進(jìn)總投資200億元的恒力(瀘州)產(chǎn)業(yè)園項目，該項目預計今年底全部建成投運。瀘州港主動(dòng)出擊，將承接恒力的原材料、產(chǎn)品等運輸業(yè)務(wù)。同時(shí)，瀘州作為酒城，白酒行業(yè)的快速發(fā)展帶動(dòng)酒瓶的需求量逐年增大，而生產(chǎn)酒瓶的優(yōu)質(zhì)原材料——石英砂，大部分是來(lái)源于湖南城陵磯?！盀o州港正在謀劃開(kāi)通瀘州港——湖南城陵磯的班輪航線(xiàn)?！辈芡⑷A說(shuō)，除此之外，瀘州港還在探索搭建金沙江流域至東北等地的班輪航線(xiàn)，致力于將化肥運出省外。

除了積極探索新航線(xiàn)，承接新業(yè)務(wù)，港口內部如何優(yōu)化升級才能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，提升服務(wù)能力？

今年，瀘州港將投資100萬(wàn)元釋放1號岸橋機，提升作業(yè)能力，同時(shí)設立港口綠色通道，只要到港、出港貨主有需求，盡量做到“隨到隨提”，力爭突破20萬(wàn)標箱的任務(wù)量。

汛期即將來(lái)臨，水運市場(chǎng)將抓好這個(gè)旺季，依托航運貿易中心建設，拓展重點(diǎn)貨源，積極培育水運市場(chǎng)，力爭將瀘州打造成為輻射國內、聯(lián)通國際的長(cháng)江上游重要港口城市。