鄭歐班列已形成覆蓋歐亞的物流網(wǎng)絡(luò )。

2014年5月10日,習近平總書(shū)記視察鄭州國際陸港公司，勉勵“要建成為連通境內外，輻射東中西的物流通道樞紐，為絲綢之路經(jīng)濟帶建設多做貢獻”。七年來(lái)，鄭州國際陸港公司深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記囑托，以中歐班列鄭州集結中心示范工程為新引擎，以班列高質(zhì)量開(kāi)行和陸港開(kāi)放平臺建設作為重要抓手，在新時(shí)代發(fā)展的路上跑出“加速度”。

初步構建“連通境內外輻射東中西”物流通道樞紐

自習近平總書(shū)記視察以來(lái)，鄭歐班列陸上絲綢之路由“連點(diǎn)成線(xiàn)”到“織線(xiàn)成網(wǎng)”，河南開(kāi)放通道優(yōu)勢充分發(fā)揮，努力打造出功能齊全、服務(wù)高效、內捷外暢的內陸開(kāi)放新高地。

七年前，鄭歐班列僅德國漢堡一條線(xiàn)路，以及阿拉山口一個(gè)出境口岸。七年后，鄭歐班列已形成覆蓋歐洲、俄羅斯、中亞、東盟和亞太（日韓等）的物流網(wǎng)絡(luò )，概括為“九站點(diǎn)、六口岸”，初步形成“連通境內外”國際通道網(wǎng)絡(luò )格局。

實(shí)現境內外物流“1+N”多樞紐網(wǎng)絡(luò )體系

自習近平總書(shū)記視察以來(lái)，鄭州國際陸港公司從僅限河南省內小區域性集貨范圍發(fā)展為境內以鄭州為樞紐，以北京、上海、廣州等130多個(gè)市（縣）為二級集疏中心，國內集裝箱還箱場(chǎng)站增至53個(gè)，覆蓋長(cháng)三角、珠三角及環(huán)渤海地區，輻射半徑達1500公里、近四分之三國土面積。境外形成歐洲、中亞、亞太和東盟多樞紐國際物流區域，向西在德國設立分公司，構建以漢堡為樞紐的歐盟業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，業(yè)務(wù)覆蓋30多個(gè)國家130多個(gè)城市，境內外合作伙伴近6000家。

鄭歐班列在全球抗疫及經(jīng)濟復蘇中發(fā)揮重要作用

疫情防控期間，鄭歐班列“陸上絲綢之路”常態(tài)化穩定運行，有力促進(jìn)了國家進(jìn)出口貨物和服務(wù)的跨境流動(dòng)以及企業(yè)的復工復產(chǎn)，促進(jìn)了中歐及沿線(xiàn)國家的抗疫合作，對全球供應鏈的重構發(fā)揮了不可替代的作用，并被國家發(fā)改委譽(yù)為“國家戰略安全通道”。

據了解，2020年5月7日，鄭州國際陸港公司被國務(wù)院復工復產(chǎn)推進(jìn)工作機制國際物流工作專(zhuān)班列為第一批國際物流運輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單。

“陸上絲綢之路”現代物流運輸體系建設示范成效突出

鄭州國際陸港公司“一干三支”項目獲批全國首批示范工程。依托多線(xiàn)路多口岸的國際物流樞紐網(wǎng)絡(luò )，鄭歐班列開(kāi)展過(guò)境中轉業(yè)務(wù)實(shí)現互聯(lián)互通，以公—鐵—?！章?lián)運與日、韓等亞太國家廣泛建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。2016年6月，鄭州國際陸港公司“一干三支”鐵海公多式聯(lián)運項目獲得國家發(fā)改委和交通運輸部首批多式聯(lián)運示范工程項目。2019年12月5日，項目通過(guò)國家交通運輸部和發(fā)改委驗收授牌，正式命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”。

鄭歐班列入選國家中歐班列集結中心示范工程。2020年7月，鄭歐班列入選中歐班列集結中心示范工程，成為國家五個(gè)中歐班列集結中心（鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊）之一、中東部唯一。班列開(kāi)行由“點(diǎn)對點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”轉變，進(jìn)一步加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。

河南“易冷鏈”公鐵聯(lián)運示范工程開(kāi)創(chuàng )國際冷鏈業(yè)務(wù)新模式。依托自主研發(fā)的冷藏集裝箱及監控平臺等冷鏈軟硬件資源優(yōu)勢，在豐富國際冷鏈物流產(chǎn)品種類(lèi)的同時(shí)，鄭州國際陸港公司加快推進(jìn)國內冷鏈干線(xiàn)物流發(fā)展，是國內首家開(kāi)展長(cháng)運距國際冷鏈的班列運營(yíng)平臺，實(shí)現了國際冷鏈產(chǎn)業(yè)與國內產(chǎn)業(yè)鏈的有效對接，延伸冷鏈供應鏈業(yè)務(wù)，豐富了特種集裝箱業(yè)務(wù)的集疏內涵。2021年4月30日，河南“易冷鏈”公鐵聯(lián)運示范工程通過(guò)省交通廳和省發(fā)改委驗收，正式命名為“河南省多式聯(lián)運示范工程”。

“運貿一體化”發(fā)展全面鋪開(kāi)。依托遍布歐洲、中亞和日韓等地的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，鄭州國際陸港通過(guò)“直采、直運、直營(yíng)”，全程冷鏈溯源，與“一帶一路”沿線(xiàn)國家制造商等建立直接合作關(guān)系，改變過(guò)去進(jìn)口商品銷(xiāo)售路徑從沿海向內陸的傳統格局。線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )同步發(fā)展，已經(jīng)形成“以運帶貿、以貿促運”產(chǎn)業(yè)互補良性發(fā)展格局，促進(jìn)由物流樞紐向產(chǎn)業(yè)中心轉變?！斑\貿一體化”作為中歐班列的鄭州模式，成為中歐班列帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的旗艦項目，在全國中歐班列中廣泛推廣。

堅持科技創(chuàng )新打造“數字班列”。鄭州國際陸港公司積極走科技強企戰略，推廣中歐國際多式聯(lián)運綜合服務(wù)信息平臺，實(shí)現數據共享和線(xiàn)上訂艙，促進(jìn)鄭州國際陸港多式聯(lián)運運營(yíng)的提質(zhì)增效。在全國中歐班列中率先實(shí)現了“數字班列”并廣泛應用于現代綜合交通運輸物流貿易領(lǐng)域。

持續構建“一帶一路”鄭歐班列研學(xué)基地。2017年5月份開(kāi)始，鄭州國際陸港公司逐步成為河南省中小學(xué)生研學(xué)教育基地。同時(shí)“鄭歐班列”登陸河南中小學(xué)生教材，從理論和實(shí)踐上“雙管齊下”，為祖國的花朵普及“一帶一路”等相關(guān)知識，榮獲“‘一帶一路’鄭歐班列研學(xué)基地”。目前，該基地已成為河南省各大中專(zhuān)院校實(shí)習教育定點(diǎn)場(chǎng)所。

2021年是“十四五”開(kāi)局之年，也是中國共產(chǎn)黨成立100周年。鄭州國際陸港公司將進(jìn)一步加快中歐班列鄭州集結中心建設，由“點(diǎn)到點(diǎn)”向“樞紐對樞紐”模式轉變，持續推動(dòng)河南省四路融合高質(zhì)量發(fā)展，打造內陸地區最具影響力、競爭力、輻射力、帶動(dòng)力的現代國際物流樞紐，助力河南省積極融入“一帶一路”、加快打造內陸開(kāi)放高地，更好助力外循環(huán)，以外循環(huán)促進(jìn)內循環(huán)，提升內外循環(huán)互促發(fā)展，為融入新發(fā)展格局做出更大貢獻。