近日，MEXC中東航線(xiàn)“中遠海運太陽(yáng)”輪緩緩駛離山東港口青島港103泊位，此次作業(yè)泊位效率達到231．83自然箱／小時(shí)，再次刷新航線(xiàn)效率紀錄。

據了解，山東港口青島港搶抓山東港口一體化改革機遇，在泊位窗口保障、精細配載、中轉無(wú)縫銜接、信息全程覆蓋等方面進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，堅持以創(chuàng )新為引領(lǐng)，精耕細作，打造品牌優(yōu)勢。

精準靠泊，創(chuàng )新船舶動(dòng)態(tài)管控平臺，實(shí)時(shí)掌控船舶動(dòng)態(tài)

港口通過(guò)與船長(cháng)密切溝通，結合吃水、潮汐等信息，能夠實(shí)時(shí)掌控船舶動(dòng)態(tài)，創(chuàng )新的船舶動(dòng)態(tài)管控平臺，能夠更好地進(jìn)行統籌泊位安排和資源配置，保障船舶直靠碼頭，壓縮船舶在港時(shí)間。

不斷創(chuàng )新“船場(chǎng)”模塊，泊位堆場(chǎng)“綁定”規劃

據了解，山東港口青島港結合進(jìn)口空箱箱量大、出口大箱占比多的特點(diǎn)，采用堆場(chǎng)條塊管理，提高機械利用率，保障作業(yè)順暢。并結合船舶積載特點(diǎn)，提前分析箱型、流向。重進(jìn)重出、雙吊具配載，提高拖車(chē)重載率，同時(shí)精準作業(yè)路設計，提前作業(yè)推演，保障生產(chǎn)順暢有序。

推進(jìn)“IOP2．0標準化操作”，讓技術(shù)保障中心發(fā)揮優(yōu)勢

從船期申報、船舶抵錨、船舶靠離、開(kāi)工作業(yè)等28個(gè)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節入手，全方位細化生產(chǎn)服務(wù)指標，通過(guò)計劃、中控、現場(chǎng)“三位一體”，助力生產(chǎn)組織提效。利用全天侯維保、標準化維修、智能化管控等技術(shù)優(yōu)勢。隱患提前排查，故障提前消除，保障生產(chǎn)組織安全順暢。在生產(chǎn)調度指揮中心、引航站、海事VTS、海關(guān)的大力配合下，船舶順利作業(yè)完畢，駛離山東港口青島港。

下一步，山東港口青島港將繼續用強有力的行動(dòng)，書(shū)寫(xiě)山東港口發(fā)展新的時(shí)代篇章。青島西海岸新區也將結合上級部署，繼續加強規劃引領(lǐng)，深化港口一體化改革，推進(jìn)相關(guān)資源整合，對標世界一流港口，聚焦一流設施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，提升青島港智慧、綠色、平安水平，全力打造功能完備、服務(wù)高效、特色突出、全面領(lǐng)先的現代化港口。