九河下梢，渤海之濱，有一座世界大港，挺立潮頭……集裝箱漂流記 第二站 天津港

圖 自動(dòng)化岸橋正在吊起集裝箱

渤海灣畔，天津港集裝箱碼頭，通過(guò)無(wú)人自動(dòng)化作業(yè)，將一個(gè)個(gè)集裝箱朋友們穩穩地落在郵輪上

自動(dòng)化場(chǎng)橋將我們這些集裝箱們吊起并安放在無(wú)人集卡車(chē)上，再由無(wú)人集卡車(chē)裝載著(zhù)平穩駛入自動(dòng)化解鎖站，緊接著(zhù)機器人自動(dòng)完成對集裝箱的加解鎖程序后，無(wú)人集卡車(chē)將集裝箱運往船邊，自動(dòng)化岸橋吊起集裝箱準確無(wú)誤地放置在輪船上……

眼前景象 一派繁忙！

港口內，在5G通信技術(shù)和北斗導航的幫助下，無(wú)人碼頭變成了現實(shí)。

港口外，“集疏運一體化系統”、“全國ETC系統”等智能通關(guān)方案讓集裝箱得以快速進(jìn)港。

智慧賦能，一氣呵成！天津港非常有“哏”

全球首創(chuàng )：今年1月，全球首創(chuàng )傳統集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化升級改造項目便在這里全面運營(yíng)。

效率提升：據測算，自動(dòng)化作業(yè)使得整體作業(yè)效率提升近20%，單箱能耗下降20%

降本增效：全自動(dòng)化碼頭作業(yè)減少人工60%以上，綜合運營(yíng)成本下降10%。

智慧賦能下的天津港 向世界一流智慧港口全力沖刺

全部集裝箱碼頭實(shí)現5G網(wǎng)絡(luò )深度覆蓋；

建成行業(yè)領(lǐng)先的口岸級云數據中心；

全球首次實(shí)現智能理貨業(yè)務(wù)在集裝箱碼頭全覆蓋；

建成行業(yè)領(lǐng)先的集裝箱“一碼通”物流信息平臺；

集裝箱主要業(yè)務(wù)單證電子化率100%……

在距離無(wú)人駕駛電動(dòng)集卡作業(yè)場(chǎng)地不遠處，本箱看到天津港的另一大標志性工程建設同樣如火如荼

一臺臺七彩元素涂裝的自動(dòng)化軌道橋和岸橋讓人眼前一亮，這里便是正在建設中的天津港C段集裝箱碼頭

3個(gè)泊位

1100米岸線(xiàn)

12臺岸橋

42臺自動(dòng)化軌道吊

76臺水平運輸設備

目前C段場(chǎng)地的全部設備及3個(gè)泊位3條船同時(shí)作業(yè)的場(chǎng)景模擬已經(jīng)在實(shí)驗室環(huán)境下順利跑通。

這意味著(zhù)，整個(gè)C段碼頭“智慧大腦”系統已經(jīng)實(shí)現功能驗證和通信驗證，為今后實(shí)物的聯(lián)調聯(lián)試及功能完善打下堅實(shí)基礎。

預計整個(gè)項目到今年年底能夠完成全部測試，正式投入運營(yíng)。

建成后可滿(mǎn)足世界最大集裝箱船舶全天候靠泊作業(yè)，也將是國內智能化程度最高、建設成本最低、運營(yíng)效率最優(yōu)的集裝箱碼頭。

以海而立，向海而興

天津港已實(shí)現了傳統集裝箱碼頭向全球領(lǐng)先的自動(dòng)化集裝箱碼頭升級改造‘從0到1’的突破。

站在新的起點(diǎn)上，天津港將進(jìn)一步發(fā)揮集成創(chuàng )新優(yōu)勢，加快數字化發(fā)展，為世界智慧港口建設提供更多可復制、可推廣的“中國方案”。

天津港未來(lái)可期！下一站，黃驊港見(jiàn)！