根據哥倫比亞媒體Transborder C.H. Robinson Worldwide，馬士基，地中海航運公司(MSC)，CMA CGM，EMC，中遠航運，Evergreen，漢堡南美和其他公司已暫停運營(yíng)。

地方當局報告說(shuō)，布埃納文圖拉的五個(gè)主要碼頭都保留了54萬(wàn)噸的貨物，因為散裝存儲容量為90%，而集裝箱存儲容量為80%。

此外，仍扣留了242,200噸進(jìn)口貨物，其中133,800噸固體散裝貨物和36,600噸普通貨物，包括3,200輛汽車(chē)和約71,600噸集裝箱貨物。

加勒比海的巴蘭基亞，卡塔赫納和圣瑪爾塔港口運作正常。但是，Barranquilla港口已開(kāi)始從Buenaventura接收貨物。

據媒體報道，貨物的沿海運輸被授權通過(guò)巴拿馬運河到達卡塔赫納或巴蘭基亞。

4月28日，哥倫比亞開(kāi)始了全國大罷工，抗議總統伊萬(wàn)·杜克(IvánDuque)的政府。自5月19日以來(lái)，布埃納文圖拉一直是搶劫和騷亂的現場(chǎng)。

“在布埃納文圖拉有三個(gè)港口;TCBUEN(Buenaventura集裝箱碼頭)，已宣布不可抗力一周多，未收到更多集裝箱;全國對外貿易協(xié)會(huì )(ANALDEX)主席哈維爾·迪亞茲(Javier Diaz)說(shuō)，阿瓜杜爾塞幾乎達到了極限，而SPB(主要碼頭，Buenaventura港口協(xié)會(huì ))也非常接近滿(mǎn)負荷。

5月21日，鑒于約456,500噸的固定貨物無(wú)法到達目的地，該港口要求加快對話(huà)并達成協(xié)議。

布埃納文圖拉港口占哥倫比亞非采礦能源進(jìn)口的35%，占出口的32%，其中41%屬于SPB。

它還負責進(jìn)口大宗貨物，如玉米，小麥，大豆和化肥，以及醫藥，制造，食品，技術(shù)和設備等行業(yè)的集裝箱。在出口方面，主要產(chǎn)品是咖啡和糖。