由于持續(xù)的高溫，加拿大西部接二連三發(fā)生大火險(xiǎn)情，而不斷蔓延的野火也導(dǎo)致了加拿大國(guó)家鐵路（CN）和加拿大太平洋鐵路（CP）服務(wù)曾一度中斷。

然而即使鐵路服務(wù)恢復(fù)，溫哥華港仍繼續(xù)受大火造成的破壞所帶來的多米諾骨牌效應(yīng)。截至周二下午，有41艘船停泊在等待。

由于火災(zāi)而停運(yùn)的CP鐵路線上周日重新開始運(yùn)行。根據(jù)溫哥華弗雷澤港務(wù)局的運(yùn)營(yíng)更新，由于CN的線路仍處于停用狀態(tài)，將通過一項(xiàng)協(xié)議使用CP的軌道。

根據(jù)港口數(shù)據(jù)顯示，港口的鐵路積壓數(shù)量仍然很大，加拿大國(guó)家鐵路的進(jìn)口貨物在溫哥華的碼頭停留了一個(gè)星期以上。

與此同時(shí)，由于鐵路中斷，港口的船只擁堵加劇。

港務(wù)局(Vancouver Fraser Port Authority)表示：“錨地需求仍然很高，接近滿負(fù)荷。” “目前對(duì)大型船舶錨地的需求超過了供應(yīng)。錨地的分配方式可確保所有船舶類型的流動(dòng)性，并維持基本服務(wù)?！?/p>

雖然港務(wù)局尚未透露預(yù)計(jì)何時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)，但馬士基上周五發(fā)布的一份公告警告客戶，預(yù)計(jì)至少會(huì)延遲一周，而赫伯羅特最新的公告表示，溫哥華港預(yù)計(jì)會(huì)延遲96小時(shí)以上。

CP 鐵路 (CPR)情況：

不列顛哥倫比亞省附近的 Lytton 的 CPR 主線已開通。

CP Edmonton - 閘口關(guān)閉以接收運(yùn)往Delta港口的空箱或裝載出口。

CP Calgary – Gates關(guān)閉接受空箱

目前沒有額外的內(nèi)陸出口限制（正在評(píng)估）。

CN 鐵路(CNR)情況：

Lytton 附近的不列顛哥倫比亞省的 CNR 主線仍在停運(yùn)。對(duì)軌道狀況和所需維修的評(píng)估仍然待定。目前對(duì)溫哥華和卑詩(shī)省南部的多式聯(lián)運(yùn)交通閘口限制仍然有效。

港口碼頭（溫哥華）：

由于鐵路/火災(zāi)情況，溫哥華的港口碼頭仍然很擁擠，并且運(yùn)力有限。

GCT Delta出站口鐵路將受到限制。鐵路貨物停留時(shí)間將高于正常水平。

GCT Delta 港口泊位擁堵繼續(xù)影響船舶運(yùn)營(yíng)和船期。由于所有合作伙伴都在努力改善流動(dòng)性，預(yù)計(jì)會(huì)延遲96小時(shí)以上。