由于持續的高溫,加拿大西部接二連三發(fā)生大火險情,而不斷蔓延的野火也導致了加拿大國家鐵路(CN)和加拿大太平洋鐵路(CP)服務(wù)曾一度中斷。
然而即使鐵路服務(wù)恢復,溫哥華港仍繼續受大火造成的破壞所帶來(lái)的多米諾骨牌效應。截至周二下午,有41艘船停泊在等待。
由于火災而停運的CP鐵路線(xiàn)上周日重新開(kāi)始運行。根據溫哥華弗雷澤港務(wù)局的運營(yíng)更新,由于CN的線(xiàn)路仍處于停用狀態(tài),將通過(guò)一項協(xié)議使用CP的軌道。
根據港口數據顯示,港口的鐵路積壓數量仍然很大,加拿大國家鐵路的進(jìn)口貨物在溫哥華的碼頭停留了一個(gè)星期以上。
與此同時(shí),由于鐵路中斷,港口的船只擁堵加劇。
港務(wù)局(Vancouver Fraser Port Authority)表示:“錨地需求仍然很高,接近滿(mǎn)負荷?!?“目前對大型船舶錨地的需求超過(guò)了供應。錨地的分配方式可確保所有船舶類(lèi)型的流動(dòng)性,并維持基本服務(wù)?!?/p>
雖然港務(wù)局尚未透露預計何時(shí)恢復正常運營(yíng),但馬士基上周五發(fā)布的一份公告警告客戶(hù),預計至少會(huì )延遲一周,而赫伯羅特最新的公告表示,溫哥華港預計會(huì )延遲96小時(shí)以上。
CP 鐵路 (CPR)情況:
不列顛哥倫比亞省附近的 Lytton 的 CPR 主線(xiàn)已開(kāi)通。
CP Edmonton - 閘口關(guān)閉以接收運往Delta港口的空箱或裝載出口。
CP Calgary – Gates關(guān)閉接受空箱
目前沒(méi)有額外的內陸出口限制(正在評估)。
CN 鐵路(CNR)情況:
Lytton 附近的不列顛哥倫比亞省的 CNR 主線(xiàn)仍在停運。對軌道狀況和所需維修的評估仍然待定。目前對溫哥華和卑詩(shī)省南部的多式聯(lián)運交通閘口限制仍然有效。
港口碼頭(溫哥華):
由于鐵路/火災情況,溫哥華的港口碼頭仍然很擁擠,并且運力有限。
GCT Delta出站口鐵路將受到限制。鐵路貨物停留時(shí)間將高于正常水平。
GCT Delta 港口泊位擁堵繼續影響船舶運營(yíng)和船期。由于所有合作伙伴都在努力改善流動(dòng)性,預計會(huì )延遲96小時(shí)以上。