在“十四五”開(kāi)局之年，陜西省交通部門(mén)努力當好經(jīng)濟發(fā)展“先行官”，通過(guò)大項目引領(lǐng)“大步快跑”，全面推進(jìn)交通強省建設“加油提速”，為全省高質(zhì)量發(fā)展提供堅強交通支撐。

最近，寶坪高速最大的控制性工程天臺山隧道正在進(jìn)行路面攤鋪，為9月份按計劃通車(chē)奠定了基礎。

寶坪高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)寶雞至漢中的重要組成部分，通車(chē)后將成為一條穿越秦嶺南北的運輸大通道，同時(shí)實(shí)現銀昆線(xiàn)在陜西境內的全線(xiàn)貫通。

陜西交控集團寶坪管理處總工程師趙穎超表示，“截至目前，路基橋隧工程基本完成，綠化房建工程全部完成，累計投資完成126.5億，占批復概算129億的98%，今年實(shí)現了時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的目標?！?/p>

陜西交控集團京昆改擴建項目管理處副處長(cháng)楊新紅表示，“截止六月底，我們實(shí)現了時(shí)間過(guò)半，投資任務(wù)完成過(guò)半的目標要求，上半年完成投資10.2億元，占全年任務(wù)的51%?！?/p>

今年上半年，陜西省高速公路項目掀起大干熱潮，除寶坪和京昆項目外，外環(huán)高速南段全面開(kāi)工，安嵐高速陜渝界持續推進(jìn)，西安繞城高速完成路面專(zhuān)項整治。

6月底，延黃高速公路建成通車(chē)，不僅將延長(cháng)和黃龍納入國家高速路網(wǎng)，也使我省高速路網(wǎng)更加完善。

陜西交控集團黨委書(shū)記董事長(cháng)張文琪表示，“外環(huán)高速南段的建設，今年年底力保西安高新段通車(chē)，明年年底全線(xiàn)通車(chē)。九月份要保證寶坪高速全面通車(chē)，同時(shí)通過(guò)這些重點(diǎn)項目的帶動(dòng)，提升規模?！?/p>

陜西省高速公路建設的良好開(kāi)局，與改革重組交控集團密不可分。

今年一月，陜西省17家交通企業(yè)完成合并重組，成立陜西交控集團，這是陜西省在“十四五”期間加快推進(jìn)交通強省建設的重要舉措。

上半年，交控集團發(fā)揮重組后資源聚合等優(yōu)勢，緊抓高速公路建設、運營(yíng)兩大核心主業(yè)，完成固定資產(chǎn)投資46.64億元，占年計劃的55.8%，實(shí)現營(yíng)收208億，較2019年同期增長(cháng)46.9%。

陜西交控集團黨委書(shū)記董事長(cháng)張文琪表示，“我們定了一個(gè)“7783”目標，就是到“十四五”期末，交控集團通勤公路的里程達到7000公里，國有資產(chǎn)達到7000億元，營(yíng)業(yè)收入從今年的330億達到800億元，利潤要突破30億元，打造成中國五百強的企業(yè)?！?/p>