疫情就是命令，防控就是責任。面對新一輪疫情 復雜嚴峻形勢，山東港口煙臺港全面貫徹落實(shí)省、市 兩級黨委政府和山東港口關(guān)于防疫工作的最新部署要求，全員即時(shí)進(jìn)入戰“疫”狀態(tài)，在配合煙臺市扎實(shí)做好全員排查和全員核酸檢測同時(shí)，一手抓疫情防控, 一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),全方位構建多級覆蓋的陸海聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò )，凝聚“戰疫必勝”堅定信念和“共克時(shí)疫”磅礴偉力,以實(shí)際行動(dòng)為“煙臺戰疫”守好海上陸上防控關(guān)卡，以?xún)?yōu)質(zhì)港口服務(wù)確保上下游供應鏈順暢運行，為區域經(jīng)濟平穩發(fā)展和各類(lèi)物資高效運輸保駕護航。

保生產(chǎn)就是保供應，超大型 VALE 礦船晝夜單船卸貨22萬(wàn)噸

港口作為外防輸入的最前沿和保障供應鏈暢通的重要節點(diǎn)，肩負著(zhù)防控疫情和穩定生產(chǎn)的雙重責任。近日，載有33.38萬(wàn)噸鐵礦石的“明業(yè)”輪抵靠煙臺港西港區，這是自2020年8月煙臺港40萬(wàn)噸級礦石碼頭資質(zhì)獲批投用以來(lái)，累計接卸的第34條超大型VALE礦船。

本著(zhù)疫情防控“寧可十防九空，不可失防萬(wàn)一”原則，煙臺港與口岸部門(mén)高效配合，提前對“明業(yè)”輪船舶軌跡和船員信息進(jìn)行全面掌控和綜合分析，明確國際航行船舶防疫重點(diǎn)，制定“一船一策”防疫方案，嚴格履行核酸檢測流程，嚴格控制登船人員數量和閉環(huán)管理，嚴格執行體溫檢測、健康查驗和信息登記要求，嚴格抓好個(gè)人防護和區域消毒措施，確保船岸配合不交叉、不接觸、不聚集，在扎實(shí)做好疫情防控工作同時(shí)，依托40萬(wàn)噸礦石碼頭和鐵礦石混配基地疊加優(yōu)勢，發(fā)揮“大碼頭—大保稅—自動(dòng)化”集聚效能，圍繞超大型船舶靠離泊安全、作業(yè)流程優(yōu)化銜接、口岸部門(mén)密切協(xié)作等方面入手，全力提升作業(yè)效率，加速物流周轉，成功克服疫情不利影響，在“明業(yè)”輪作業(yè)中實(shí)現晝夜單船卸貨22萬(wàn)噸，再次擦亮“一流礦石裝卸”服務(wù)品牌，為鋼鐵行業(yè)原材料供應物流大通道高效運行提供強勁動(dòng)能。

保生產(chǎn)就是保平安，筑牢“煙大航線(xiàn)黃金水道”疫 情防控關(guān)

面對新一輪疫情嚴峻形勢，煙臺港緊盯水路客運關(guān)口防控重點(diǎn)，從人民群眾安全健康出行高度出發(fā)，緊繃思想之弦，扭住關(guān)鍵環(huán)節，卡實(shí)工作責任，煙臺港客運“三地四站”制定全過(guò)程控制，全流程追溯，全方位檢驗，全天候應急的防控標準，在嚴格開(kāi)展健康碼及通行碼查驗、體溫檢測、“一米線(xiàn)”安全距離、重點(diǎn)地區旅客排查、公共場(chǎng)所消毒通風(fēng)、防內外交叉傳染等工作基礎上，進(jìn)一步加大紅外測溫儀、防護服、口罩、手套、護目鏡等防疫物資投入，在重點(diǎn)人員七日一次核酸檢測、職工個(gè)人防護培訓、全員疫苗接種、外協(xié)人員管控、冷鏈運輸車(chē)輛管控等方面創(chuàng )新工作舉措，查漏補缺、優(yōu)化流程、規范操作、完善臺賬，確保防控工作全方位、無(wú)死角。據統計，2021 年以來(lái)煙臺港安全高效發(fā)送旅客58.2萬(wàn)人次、滾裝車(chē)22.7萬(wàn)輛，以實(shí)際行動(dòng)為“煙大航線(xiàn)黃金水道”守好疫情防 控關(guān)口。

保生產(chǎn)就是?！把h(huán)” ，11086臺商品車(chē)及工程機械裝卸作業(yè)優(yōu)質(zhì)高效

戰“疫”不忘生產(chǎn)，助力“雙循環(huán)”我們一直在行動(dòng)。近日，煙臺港連續迎來(lái)“加爾維斯頓”輪、“格 里維斯精神”輪、“格羅日出”輪、“世洋”輪、“安吉26”輪共5船內外貿商品車(chē)滾裝運輸船，客戶(hù)要求在四個(gè)晝夜內完成全部11086臺商品車(chē)及工程機械的裝卸船作業(yè)。

面對四個(gè)晝夜過(guò)萬(wàn)輛的裝卸強度和疫情防控雙重壓力，煙臺港采取最堅決、最果斷、最嚴格、最有效措施，在全面加強商品車(chē)靠港船舶監管力度，嚴格船側人員管控力度、做好重點(diǎn)人員篩查和防疫閉環(huán)管理的同時(shí)，積極克服作業(yè)人員數量不足現實(shí)困難，科學(xué)調配二線(xiàn)人員補充到生產(chǎn)一線(xiàn)，通過(guò)量身定制專(zhuān)船方案、合理規劃裝載艙位、優(yōu)化工序銜接及作業(yè)路線(xiàn)等有力舉措，全面提高港口通行效率，以實(shí)際行動(dòng)打造全國服務(wù)最好的汽車(chē)碼頭，在指定時(shí)間內優(yōu)質(zhì)高效完成5船共11086臺商品車(chē)及工程機械裝卸作業(yè)，得到國內外客戶(hù)高度認可和一致好評，以實(shí)干業(yè)績(jì)兌現“防 疫”“生產(chǎn)”兩不誤目標。

保生產(chǎn)就是?！皶惩ā?，煙臺港外貿集裝箱吞吐量同比增長(cháng) 14.9%

作為中韓國際航線(xiàn)的一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)，近日，“海藍鯨”輪在煙臺港國際集裝箱碼頭，僅用5 小時(shí)便高效完成349TEU進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)。據統計，“海藍鯨”輪2021年以來(lái)已完成89次中韓國際班輪運輸任務(wù)，總運量達4萬(wàn)TEU，為中韓兩國經(jīng)貿合作提供一流運力保證。

面對新一輪疫情影響，煙臺港嚴格對照“外防輸入、內防反彈、人船物同防”要求，進(jìn)一步加大冷鏈作業(yè)、外貿作業(yè)等重點(diǎn)區域，涉外涉冷作業(yè)等重點(diǎn)人員，舷梯、加固扭鎖、鎖框等重點(diǎn)部位的防疫力度，依托TOS7.0智慧生產(chǎn)系統，成功開(kāi)發(fā)“網(wǎng)上辦單、網(wǎng)上支付、智能無(wú)人閘口”新服務(wù)模式，通過(guò)無(wú)接觸配載、無(wú)紙化單證交接、無(wú)紙化派車(chē)派工、遠距離操控等科技創(chuàng )新手段，最大限度減少與國際航行船舶人員及進(jìn)口貨物直接接觸，最大限度減少港內港外人員交叉流動(dòng)及聚集，在確保全鏈條各環(huán)節零隱患、零漏洞、零風(fēng)險同時(shí)，集裝箱船舶作業(yè)效率不降反增，煙臺港1-7月 份外貿集裝箱吞吐量達30萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)14.9%，以實(shí)際行動(dòng)當好煙臺區域經(jīng)濟發(fā)展“金牌合伙 人”，助力煙臺腹地進(jìn)出口企業(yè)加快融入“雙循環(huán)” 新發(fā)展格局。

疫情防控事關(guān)人民群眾生命安全，事關(guān)地方經(jīng)濟社會(huì )穩定發(fā)展大局。后續工作中，山東港口煙臺港將進(jìn)一步對照省、市和山東港口疫情防控工作最新部署，以最高標準、最嚴要求落實(shí)落細各項防控舉措，嚴陣以待、嚴防死守，堅決筑牢“海上+陸上”疫情防線(xiàn)，堅決打好“防疫+生產(chǎn)”雙線(xiàn)戰役，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)際成效構建安全穩定的口岸營(yíng)商環(huán)境，為服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展和守護人民群眾健康做出應有貢獻。