8月23日從長(cháng)江航務(wù)管理局獲悉，今年上半年長(cháng)江航運市場(chǎng)需求持續穩定，港口吞吐量快速增長(cháng)，集裝箱運輸勢頭旺盛，干線(xiàn)港口累計完成貨物吞吐量17.2億噸，同比增長(cháng)12.9%，較2019年同期增長(cháng)13%。

上半年長(cháng)江干線(xiàn)港口生產(chǎn)呈現“全面恢復、快速增長(cháng)”的特點(diǎn)。數據顯示，2月至6月，包括武漢陽(yáng)邏港、黃石、宜昌、荊州等港口吞吐量逐月上升，6月份港口吞吐量達3.2億噸，創(chuàng )下歷史新高。從區域看，長(cháng)江湖北段的中游區港口吞吐量增幅高于下游。

外貿運輸增速高于內貿。上半年，包括湖北在內的干線(xiàn)港口外貿貨物吞吐量2.4億噸，同比增長(cháng)15.9%，較內貿貨物吞吐量增速高3.5個(gè)百分點(diǎn)。外貿貨物中，出口增速顯著(zhù)高于進(jìn)口。長(cháng)江貨運是經(jīng)濟的晴雨表，尤其出口增速高，說(shuō)明區域經(jīng)濟活躍度顯著(zhù)增強。

集裝箱運輸大幅增長(cháng)。上半年累計完成集裝箱吞吐量1109萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)29.4%，較2019年同期增長(cháng)18.5%，其中外貿集裝箱490萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)35.1%，增長(cháng)勢頭較為迅猛。與此同時(shí)，重慶、武漢、九江等地集裝箱鐵水聯(lián)運不斷發(fā)力，帶動(dòng)長(cháng)江干線(xiàn)集裝箱鐵水聯(lián)運量大幅增長(cháng)，上半年長(cháng)江干線(xiàn)港口累計完成集裝箱鐵水聯(lián)運量同比大幅增長(cháng)64.6%。

船舶運輸價(jià)格方面，上半年干散貨運價(jià)總體上漲。春節后，隨著(zhù)復工復產(chǎn)加快推進(jìn)、長(cháng)江水位情況改善，運價(jià)自3月穩步上升，6月上漲明顯。6月份干散貨綜合運價(jià)指數790.9點(diǎn)，較去年同期上升15.5%。其中，礦建材料、金屬礦石運價(jià)上漲幅度較大，運價(jià)指數分別上升42.9%、13.4%。集裝箱運價(jià)同比基本持平。6月份集裝箱綜合運價(jià)指數996.7點(diǎn)，同比上升0.3%。