珠江船務(wù)（00560）發(fā)布公告，2021年上半年，公司錄得綜合營(yíng)業(yè)額為11.43億港元，較上年同期上升30.9％；本公司股東應占溢利為2,610萬(wàn)港元，較上年同期上升46.8％。

多元化業(yè)務(wù)優(yōu)勢助力港口航運物流業(yè)務(wù)錄得亮麗業(yè)績(jì)

貨運方面，期內，集裝箱運輸量實(shí)現714,000TEU，同比上升12.1％；碼頭裝卸業(yè)務(wù)方面，集裝箱裝卸量實(shí)現570,000TEU，同比上升8.2％；集裝箱拖運量113,000TEU，同比上升8.7％。

期內，港口物流業(yè)務(wù)的物流升級戰略成效顯著(zhù)，有效降低疫情帶來(lái)的沖擊。珠江船務(wù)的空運物流、電商物流和工程物流業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。屯門(mén)貨倉香港空運貨物X光檢測業(yè)務(wù)的第二條檢測線(xiàn)投產(chǎn)，帶動(dòng)空運物流業(yè)務(wù)的盈利增長(cháng)。同時(shí)，集團深化與中免國際的合作，引進(jìn)澳門(mén)電商物流業(yè)務(wù)，并大幅擴大保稅倉內電商作業(yè)區面積，優(yōu)化操作流程，提高電商物流業(yè)務(wù)的處理能力。珠江中轉順利承接金門(mén)建筑在粵港澳大灣區內多個(gè)工程項目的物流業(yè)務(wù)，還成功中標江河幕墻公司的粵港和粵澳超高、超寬車(chē)輛運輸業(yè)務(wù)。此外，珠江船務(wù)把握中國內地再生資源進(jìn)口政策調整的機遇，成功在高明港、肇慶新港、四會(huì )港等貨運碼頭開(kāi)通再生資源進(jìn)口業(yè)務(wù)，帶動(dòng)外貿集裝箱裝卸量上升。

各業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展，本地輪渡業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好

客運方面，期內，得益于香港疫情緩和，香港本地渡輪業(yè)務(wù)上半年增量明顯。本地渡輪客運量為6,265,000人次，同比上升12.0％。

珠江船務(wù)展望， 下半年，新冠病毒疫情仍將對公司跨境客運及其相關(guān)輔助業(yè)務(wù)造成巨大壓力。珠江船務(wù)將圍繞物流升級、公共交通、本港機場(chǎng)、科技港航等關(guān)鍵戰略，加強推動(dòng)業(yè)務(wù)轉型升級，克服新冠病毒疫情帶來(lái)的重大不利影響，實(shí)現持續發(fā)展，為股東創(chuàng )造更大價(jià)值。

一是充分發(fā)揮倉儲物流資源的優(yōu)勢。屯門(mén)新倉碼將于今年第四季度投入運營(yíng)，珠江船務(wù)將發(fā)揮屯門(mén)新舊倉碼與其他粵港澳倉儲物流資源的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展空運物流、電商物流及香港本地倉儲物流業(yè)務(wù)。對珠海地區的倉庫物流資源進(jìn)行整合，開(kāi)拓向香港、澳門(mén)供應生鮮食品的民生項目。

二是持續推進(jìn)機場(chǎng)戰略。積極競投更多香港國際機場(chǎng)的新服務(wù)項目，深度參與機場(chǎng)現場(chǎng)服務(wù)。完善?？章?lián)運服務(wù)鏈條，拓展地勤代理服務(wù)及城市候機樓服務(wù)。根據疫情防控政策，擇機開(kāi)通香港市區到深圳機場(chǎng)航線(xiàn)、廣州琶洲至香港機場(chǎng)航線(xiàn)。

三是加快落實(shí)「一帶一路」沿線(xiàn)國家投資項目?！敢粠б宦贰故侵榻瑒?wù)打破區域限制，實(shí)現創(chuàng )新發(fā)展的出路，下半年將繼續推進(jìn)收購新加坡倉儲物流項目，加快在東盟區域增設物流業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

四是進(jìn)一步拓展香港本地交通業(yè)務(wù)。探索以股權收購等方式，擴大在香港本地交通業(yè)務(wù)的影響力，充分發(fā)揮協(xié)同效應，并帶動(dòng)珠江船務(wù)的客運相關(guān)輔助業(yè)務(wù)走出困境。積極籌備「東方之珠」維港游項目，對接香港本地旅游資源。