長(cháng)榮海運世界最大24000TEU超大型集裝箱船“長(cháng)范”輪（Ever Ace）完成歐洲首航，開(kāi)始返程。

“長(cháng)范”輪于7月29日底交付運營(yíng)，從中國青島出發(fā)經(jīng)由蘇伊士運河依次?？亢商m鹿特丹港、德國漢堡港和英國費利克斯托港。9月12日，“長(cháng)范”輪抵達菲利克斯托，在當地卸下了約7000個(gè)TEU。

費利克斯托港首席執行官Chris Lewis表示：“我們非常高興地歡迎‘長(cháng)范’輪在費利克斯托港的首秀。我們與長(cháng)榮海運的關(guān)系可以追溯到1979年，當時(shí)長(cháng)榮海運推出了首條亞歐航線(xiàn)。自那時(shí)開(kāi)始，長(cháng)榮海運以令人震驚的速度增長(cháng)，該公司亞歐線(xiàn)首批船舶運力僅有1200TEU，是‘長(cháng)范’輪的20分之一?！?/p>

“此次靠泊恰逢倫敦國際航運周（London International Shipping Week）的開(kāi)幕，倫敦國際航運周旨在展示英國航運界的最佳水平。費利克斯托港長(cháng)期以來(lái)一直是英國第一大集裝箱港口，我們將繼續投資以確保這一地位?！?/p>

9月15日，在重新裝載了大約7000TEU集裝箱之后，“長(cháng)范”輪離開(kāi)了菲利克斯托港，這7000TEU絕大部分為空箱。當天晚些時(shí)候，該船再次抵達鹿特丹港。接下來(lái)，“長(cháng)范”輪將離開(kāi)歐洲，經(jīng)由蘇伊士運河返程，回程將?？康と峙晾了辜案咝鄣雀劭?。

據國際船舶網(wǎng)了解，“長(cháng)范”輪是長(cháng)榮海運在中韓船廠(chǎng)訂造的一系列12艘A級集裝箱船中的首制船，由韓國三星重工建造，耗資約1.5億美元，交付后投入長(cháng)榮海運遠東-歐洲航線(xiàn)，全面升級長(cháng)榮海運所屬的海洋聯(lián)盟（Ocean Alliance）歐洲航線(xiàn)運力等級和艙位規模。

“長(cháng)范”輪是目前世界上最大的集裝箱船。該船全長(cháng)400米，寬61.5米，總噸位23.5萬(wàn)噸，吃水15米，載箱量達23992TEU，超過(guò)韓國HMM（原現代商船）在去年交付的Algeciras級船（23964TEU），再次刷新全球最大集裝箱船紀錄。

“長(cháng)范”輪的首航也創(chuàng )下了從亞洲到歐洲運輸20英尺標準集裝箱數量的新紀錄。Alphaliner的數據顯示，該船總計運輸21718TEU，比此前達飛輪船23000TEU“達飛雅克?薩德”號（CMA CGM Jacques Saade）的載箱量紀錄多出285TEU。

今年年內，長(cháng)榮海運預計還將迎來(lái)“長(cháng)范”輪同系列的3艘24000TEU級超大型船，同樣投入歐洲線(xiàn)運營(yíng)，順利搭上現階段歐洲線(xiàn)的高運價(jià)時(shí)代。長(cháng)榮海運也表示，大船運營(yíng)成本相對較低，憑借這批全球最大集裝箱船，未來(lái)長(cháng)榮海運在歐洲線(xiàn)競爭力將銳不可當。