日前，連云港港旗下郁州海運公司新租進(jìn)的“華達609”輪成功靠泊營(yíng)口開(kāi)始投入運營(yíng)，標志著(zhù)該公司運營(yíng)的最大船舶正式上線(xiàn)。

今年以來(lái)，外貿航運業(yè)務(wù)異?；鸨?，各航運公司紛紛把運力投入外貿市場(chǎng)。郁州海運公司以黨史學(xué)習教育為契機，著(zhù)力找準發(fā)展定位、把握發(fā)展契機，在綜合考慮市場(chǎng)、貨源環(huán)境以及自身實(shí)際后，秉持“擴大船舶噸位、降低單箱運輸成本”的效益方針，提前布局，主動(dòng)出擊，選定租用“華達609”輪，提高現有運力，優(yōu)化船型結構，提升經(jīng)營(yíng)水平。

該輪長(cháng)188米，型寬27.6米，可裝載小重箱1018個(gè)，大重箱43個(gè)，具有線(xiàn)型小、載貨量大、航速快等特點(diǎn)，在同等載貨量、同等航速情況下，該船燃料消耗同比較低，能源利用效率明顯提高。目前該輪已靠泊連云港新東方集裝箱碼頭卸貨。

據悉，郁州海運作為連云港港口控股集團唯一一家從事內貿集裝箱運輸的航運公司，在打造集裝箱內貿中轉中心功能和促進(jìn)港口吞吐量增長(cháng)、充沛集裝箱干線(xiàn)貨源方面起著(zhù)至關(guān)重要的作用。今年以來(lái)，郁州海運先后開(kāi)發(fā)了“散改集+海河聯(lián)運”、“國際班列+海河聯(lián)運”運輸新模式，不斷推動(dòng)連云港港以鐵水聯(lián)運為代表的多式聯(lián)運進(jìn)一步發(fā)展，提質(zhì)增效。（徐靜 張士峰）